Peugeot 108: Accès à la roue de secours et à l'outillage
Selon version, la roue de secours et l'outillage sont installés dans le coffre sous le plancher.
- Retirez le tapis de coffre.
- Retirez le boîtier support.
- Dévissez la vis centrale de maintien de la roue.
- Retirez la roue.
Outillage à votre disposition
Les outils suivants sont installés dans un boîtier support, implanté au centre de la roue de secours :
- Clé démonte-roue.
- Cric avec manivelle.
- Anneau amovible de remorquage.
Reportez-vous à la rubrique "Remorquage du véhicule".
Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
Ne jamais s'engager sous un véhicule levé par un cric (utilisez une chandelle).
N'utilisez pas :
- le cric pour un autre usage que le levage du véhicule,
- un autre cric que celui fourni par le constructeur.
Pression des pneumatiques
Celle-ci est indiquée sur l'étiquette collée sur le pied milieu, côté conducteur.
Reportez vous à la rubrique "Eléments d'identification".
Stationnement du véhicule
Dans la mesure du possible, immobilisez le
véhicule sur un sol horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez
le contact (mode "OFF" pour ...
Démontage de la roue
Retirez l'étiquette située au centre de la
roue de secours (signalant qu'une roue
est à réparer), et collez-la à l'intérieur
du véhicule, ...
Autres materiaux:
Information sur la conduite
Distraction au volant
La distraction peut prendre diverses
formes et peut vous empêcher de
vous concentrer sur la conduite.
Agir avec discernement et ne pas
se laisser distraire de la conduite.
De nombreux gouvernements
nationaux interdisent la distraction
du conducteur. Se familiariser ...
Vitre arrière
Fig. 18 Vitre arrière
Ouverture
Attrapez le verrouillage dans l'évidement fig. 18 - A et ouvrez
la vitre dans
le sens de la flèche.
Pour verrouiller la vitre en position ouverte, appuyer sur le
verrouillage dans le
sens de la flèche& ...
Levier sélecteur
Toujours déplacer le levier sélecteur
aussi loin que possible dans la direction
adéquate. Quand il est relâché, il
revient automatiquement en position
centrale.
N = Position neutre (point mort)
D/
M
= Basculement entre le mode de
changement de vitesse a ...
