Peugeot 108: Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux.
Ouverture

- Tirez vers vous la commande intérieure, située sur la partie inférieure de la planche de bord.
Le moto-ventilateur peut se mettre en marche après l'arrêt du moteur : prenez garde aux objets ou aux vêtements qui pourraient se prendre dans l'hélice.

- Poussez vers la gauche la commande extérieure et soulevez le capot.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent violent.
Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure).
En raison de la présence d'équipements électriques dans le compartiment moteur, il est recommandé de limiter les expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).

- Déclippez la béquille de son logement.
- Fixez la béquille dans le cran pour maintenir le capot ouvert.
Fermeture
- Sortez la béquille du cran de maintien.
- Clippez la béquille dans son logement.
- Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.
- Tirez le capot pour vérifier son bon verrouillage.
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Les équipes de Recherche et Développement
TOTAL travaillent conjointement avec les
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Moteurs essence
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Fig. 92 Moteur à essence 1,0 l/55 kW MPI
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