Skoda Citigo: Changement de rapport manuel
Fig. 93 Schéma des rapports
Le schéma des rapports illustre chaque rapport sur le levier de vitesse " fig. 93.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport " page 30.
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage pour changer de rapport.
Cela permet d'éviter une usure excessive de l'embrayage.
Enclenchement de la marche arrière
- Arrêtez le véhicule.
- Enfoncez complètement la pédale d'embrayage.
- Placez le levier de vitesse au point mort et appuyez vers le bas.
- Placez le levier de vitesse complètement vers la droite puis vers l'arrière en position R.
Les feux de recul s'allument si le contact est mis et que l'on enclenche la marche arrière.
AVERTISSEMENT
N'enclenchez jamais la marche arrière lorsque le véhicule roule - risque d'accident ou d'endommagement !
ATTENTION
- Ne laissez pas la main posée sur le levier des vitesses lorsque vous ne changez pas de rapport. La pression de la main peut entraîner une usure excessive du mécanisme d'embrayage.
- Lorsque le véhicule est arrêté dans une pente, ne tentez jamais de maintenir le véhicule en place à l'aide de l'embrayage et de la pédale d'accélérateur - cela peut endommager les pièces de l'embrayage.
Pédales
Rien ne doit gêner l'actionnement des pédales !
Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux
fixés
aux points correspondants. ...
Autres materiaux:
Sièges arrière
Rabattement du dossier ou de la banquette arrière vers l'avant
Fig. 36 Déverrouiller le dossier du siège
Il est possible de rabattre le dossier de la banquette arrière vers l'avant
pour
agrandir le coffre à bagages.
Rabattre le dossier de siège
...
Méthode de base d'utilisation
: USB / iPod
(Sans lecteur CD)
Appuyez sur la touche pour
changer
de mode dans cet ordre : (iPod)
AUX.
Le nom du fichier/dossier s'affiche à
l'écran.
<USB>
La musique USB est automatiquement
lue quand un USB est connecté.
Répétition
Pendant que le morceau (fichier) est l ...
Système ABS
C'est un système, partie intégrante du système de
freinage, qui empêche, quel que soit l'état de la chaussée
et l'intensité du freinage, le blocage des roues et par
conséquent le patinage d'une ou de plusieurs roues.
Ceci garantit le contr ...
