Kia Picanto: Changement du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT - Bouchon du radiateur
N'ôtez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de s'échapper sous la pression et occasionner des blessures graves.
Faites changer le liquide de refroidissement par un concessionnaire KIA agréé, conformément au programme d'entretien présenté au début de cette section.
ATTENTION
Mettez un chiffon ou un tissu épais autour du bouchon du radiateur avant de remplir le réservoir de liquide de refroidissement afin d'éviter que le liquide, en débordant, n'endommage des pièces du moteur telles que l'alternateur.
AVERTISSEMENT
-
N'utilisez pas de liquide de refroidissement destiné au radiateur ou de l'antigel dans le réservoir du lave-glace.
-
Le liquide de refroidissement destiné au radiateur peut réduire considérablement la visibilité lorsqu'il est pulvérisé sur le parebrise et peut occasionner la perte de contrôle du véhicule ou endommager la peinture et les finitions extérieures.
Vérification du niveau du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
- Lorsque vous retirez le
bouchon du radiateur
N'essayez pas d'enlever le
bouchon du radiateur lorsque le
moteur tourne ou est encore
chaud. Vous pourriez
endommager le ...
Freins et liquide d'embrayage
Vérification du niveau de liquide de frein/d'embrayage
Vérifier régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Le niveau de
liquide doit se trouver ent ...
Autres materiaux:
Affichages des données
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Le kilométrage total.
Le parcours "A".
Le parcours "B".
Le compteur de temps partiel du Stop &
Start *.
Le compteur de temps global d ...
Vue d'ensemble du tableau de bord
Lève-vitres électroniques
Rétroviseurs extérieurs
Régulateur de vitesse. Limiteur de vitesse
Bouches d'aération
latérales
Clignotants de
changement de direction
et de file, appel de phares,
feux de croisement et feux
de route, ...
En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une
surchauffe, si vous constatez une perte
de puissance, ou si vous entendez un
fort bruit de cognement ou un cliquetis, la
température du moteur est probablement
trop élevée. Ci cela se produit, vous
devez:
Quitter la route e ...