Hyundai Grand i10: Clignotants et signaux de changement de voie
Pour signaler un virage, appuyez sur le levier pour tourner à gauche ou levez le levier pour tourner à droite (A). Pour signaler un changement de voie, déplacez légèrement le levier de clignotant vers le haut ou vers le bas et maintenez-le en position (B).
Le levier revient à la position désactivée lorsque vous le relâchez ou lorsque l'action de tourner est terminée. Si un voyant reste allumé, ne clignote pas ou clignote anormalement, il se peut qu'une ampoule d'un clignotant ait grillé, auquel cas elle devra être changée.
Indicateur de changement de voie sur simple pression (le cas échéant)
Pour activer une fonction de changement de file en une touche, déplacez légèrement le levier du clignotant, puis relâchez-le. Les signaux de changement de voie clignoteront 3 fois.
REMARQUE Si un voyant clignote de manière anormalement rapide ou lente, le dysfonctionnement peut provenir d'une ampoule grillée ou d'une connexion électrique défectueuse dans le circuit.
Appel de phares
Pour effectuer un appel de phares, tirez
le levier vers vous. Il revient dans sa position
normale (feux de croisement) une
fois relâché. Il n'est pas nécessaire que
le comm ...
Témoin des feux antibrouillard avant
Les feux antibrouillard permettent d'améliorer la visibilité et d'éviter les
accidents
lorsque la visibilité est mauvaise à cause du brouillard, de la pluie o ...
Autres materiaux:
Moteurs essence
Ces moteurs sont équipés d'un système d'injection qui délivre automatiquement
un mélange carburant-air adapté à la température extérieure.
N'appuyez pas sur l'accélérateur avant et durant le démarrage du
...
Vérification du niveau d'huile moteur
Veillez à ce que le véhicule soit sur
une surface plane.
Démarrez le moteur et attendre qu'il
atteigne la température normale.
Coupez le moteur et attendez
quelques minutes (environ 5 minutes)
le temps que l'huile retombe dans le
carter d' ...
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur
Affiche la température du liquide de
refroidissement.
zone gauche = le moteur n'a pas
encore atteint sa
température de
fonctionnement
zone centrale = température de
fonctionnement
normale
zone droite = température trop
élevée
Avertissement
Si ...