Fiat 500: Conditions de redémarrage
Pour des raisons de confort, de réduction des émissions polluantes et de sécurité, le motopropulseur peut rédémarrer automatiquement sans aucune action du conducteur, si l'on constate certaines conditions, à savoir :
- charge de la batterie insuffisante
- Dépression réduite du système de freinage, par exemple, à la suite d'actionnements répétés de la pédale de frein
- Voiture en mouvement (par exemple, en cas de parcours sur des routes en pente)
- Coupure du moteur commandée par le système start&stop supérieure à environ trois minutes
- climatiseur automatique, permettant d'atteindre un certain niveau de confort thermique, ou MAX-DEF activé.
Avec le rapport enclenché, le redémarrage automatique du moteur est permis uniquement en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage. L'opération est demandée au conducteur par un message qui s'affiche sur l'écran et suivi, s'il est prévu, du clignotement du témoin fig. 68 sur le combiné de bord.
Note
Si l'embrayage n'est pas enfoncé, dans un délai de trois minutes environ après l'extinction du moteur, le redémarrage du moteur ne sera possible qu'à l'aide de la clé de contact.
Note
Dans les cas imprévus d'arrêt du moteur, dus par exemple, à de brusques relâchements de la pédale d'embrayage avec la vitesse enclenchée, le système Start&Stop est actif, et il est possible de redémarrer le moteur en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage, ou en mettant la B.V. au point mort.
Conditions d'absence de coupure du moteur
Quand le dispositif est actif, pour des raisons de
confort, de réduction des émissions polluantes et de
sécurité, le moteur ne s'arrête pas dans certaines
conditio ...
Fonctions de sécurité
En condition d'arrêt du moteur à l'aide du système
start&stop, si le conducteur déboucle sa ceinture de
sécurité et ouvre la porte côté cond ...
Autres materiaux:
Fusibles dans la planche de bord
La boîte à fusibles est placée sous la planche
de bord (côté conducteur).
Déclippez le cache plastique blanc pour
accéder aux fusibles.
Après intervention, remettez très
soigneusement le cache.
* Moteur VTi ...
Protection contre lesagents atmosphériques
Les principales causes des phénomènes de corrosion
sont les suivantes :
pollution atmosphérique
salinité et humidité de l'atmosphère (des zones
marines ou des climats chauds et humides) ;
conditions environnementales saisonnières.
Il ne ...
Gicleurs de lavitreavant (lave-glace)
Si le jet ne sort pas, vérifier avant tout qu'il y ait du
liquide dans le réservoir du lave-glace (voir le paragraphe
" Contrôle des niveaux " dans ce chapitre).
Contrôler que les trous de sortie du liquide ne soient
pas obstrués ; le cas échéant, ...