Skoda Citigo: Désactivation de l'airbag frontal du passager
Fig. 10 Commutateur à clé pour l'airbag frontal du passager/témoin de
désactivation de l'airbag frontal du passager
Le commutateur à clé permet de désactiver seulement l'airbag frontal du passager.
Réglages de l'interrupteur à clé " fig. 10 - A
Airbag
frontal du passager activé
Airbag
frontal du passager désactivé
Désactiver
- Coupez le contact.
- Ouvrez la portière du passager.
- Éjectez entièrement le panneton de la télécommande
- Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'à la butée.
- Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'à la butée.
À l'aide de la clé, amenez la fente du contacteur de l'airbag doucement sur la position " fig. 10 A
. - Retirez la clé de la fente du commutateur à clé
- Fermez la portière du passager.
- Vérifiez si, après avoir mis le contact, le voyant
" fig. 10 -
B s'allume.
Mise en marche
- Coupez le contact.
- Ouvrez la portière du passager.
- Éjectez entièrement le panneton de la télécommande
- Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'à la butée.
- À l'aide de la clé, amenez la fente du contacteur de l'airbag doucement
sur la
position " fig. 10 A
. - Retirez la clé de la fente du commutateur à clé
- Fermez la portière du passager.
- Vérifiez si, après avoir mis le contact, le voyant
" fig. 10 -
B ne s'allume pas.
AVERTISSEMENT
- Le conducteur est responsable de l'activation et de la désactivation de l'airbag.
- Ne désactivez l'airbag que par contact coupé ! Sinon, vous pouvez provoquer un défaut dans le système de désactivation des airbags.
- Si le témoin
clignote, l'airbag frontal du passager avant ne se déclenchera pas en cas d'accident ! Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un atelier spécialisé. - Ne laissez pas la clé insérée dans l'interrupteur à clé pendant le trajet, la clé risque de tourner dans la fente à cause des secousses et d'activer l'airbag ! L'airbag pourrait se déclencher de manière inattendue lors d'un accident - risque de blessure potentiellement mortelle !
ATTENTION
S'il n'est pas entièrement éjecté, le panneton peut endommager le commutateur.
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