Skoda Citigo: Description de la commande - Régulateur de vitesse - Systèmes d'assistance - Conduite - Manuel du conducteur Skoda CitigoSkoda Citigo: Description de la commande

Fig. 99 éléments de commande du régulateur de vitesse
Fig. 99 éléments de commande du régulateur de vitesse

Vue d'ensemble des éléments de commande du GRA " fig. 99

  1. Désactiver le GRA
    (supprimer la vitesse réglée)

Interrompre le réglage (position
auto-rabattue)

Activer le GRA (réglage non
activé)

  1. Reprendre le réglage a) /
    augmenter la vitesse
  2. Démarrer le réglage /
    réduire la vitesse

a) Si aucune vitesse n'est réglée, la vitesse actuelle est alors prise en compte.

Après le démarrage du réglage, la vitesse actuelle est enregistrée et le voyant s'allume dans le combiné
d'instruments.

Après l'interruption du réglage, la vitesse enregistrée peut être reprise en appuyant sur le bouton B .

Interruption automatique du réglage

L'interruption automatique du réglage a lieu si l'un des événements suivants se produit :

AVERTISSEMENT

Nota

Pendant le réglage, la vitesse peut être augmentée en actionnant la pédale d'accélérateur. La vitesse revient sur le chiffre précédemment mémorisé dès que vous lâchez la pédale d'accélérateur.

Mode de fonctionnement
Conditions de base pour démarrer le réglage Le GRA est actif. Dans les véhicules avec BV mécanique, la deuxième vitesse ou une vitesse supérieure est ...

City Safe Drive
City Safe Drive (ci-après uniquement système) surveille les conditions de circulation devant le véhicule. Si le système reconnaît un risque de collision avec un o ...

Autres materiaux:

Fermeture du capot
Avant de fermer le capot, vérifiez les points suivants : Tous les bouchons de remplissage du compartiment moteur doivent être correctement vissés. Les gants, chiffons ou tout autre matériau combustible doivent être retirés du compartiment ...

Économie de carburant
Ci-après vous trouverez des conseils permettant d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes de CO2 aussi bien que d'autres agents nocifs (oxydes d'azote, hydrocarbures imbrûlés, PM poussières fines, etc.). CONSIDÉRATIONS G&Ea ...

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 ou E24 (contenant 10% ou 24% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376. Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusiv ...

Catégories