Fiat 500: Fermeture
Procéder comme suit :
- d'une main, tenir le capot soulevé et de l'autre, enlever la béquille C fig. 61 du logement E et la remettre dans son dispositif de blocage D
- baisser le capot en le tenant jusqu'à 20 cm environ du compartiment moteur, puis le lâcher et s'assurer qu'il est parfaitement fermé, et pas seulement accroché en position de sécurité. Si tel est le cas, ne pas exercer de pression sur le capot, mais le soulever de nouveau et recommencer l'opération.
| Attention Pour des raisons de sécurité, le capot moteur doit toujours rester parfaitement fermé quand le véhicule roule. Par conséquent, vérifier toujours que le capot soit correctement fermé et bloqué. Si en cours de route, on s'aperçoit que le dispositif de blocage n'est pas bien enclenché, s'arrêter immédiatement et fermer correctement le capot. |
Ouverture
Procéder comme suit :
tirer le levier A fig. 59 dans le sens indiqué par la
flèche ;
déplacer vers la droite le levier B fig. 60 comme
indiqué sur le sch&e ...
Porte-bagages/Porte-skis
Pré-équipement fixations
Les fixations de pré-équipement sont logées aux
endroits indiqués sur fig. 62.
Pour utiliser les fixations avant, enlever le bou ...
Autres materiaux:
Avertissements généraux
L'allumage du témoin s'accompagne d'un message
spécifique et/ou d'un message sonore, selon le type de
combiné de bord. Ces signaux sont brefs et invitent à
la prudence et ne sauraient être exhaustifs et/ou se
substituer aux indications de la présente noti ...
Système hill holder
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Partie intégrante du système ESP, ce dispositif s'active
automatiquement dans les conditions suivantes :
En côte : voiture arrêtée sur une route dont la pente
est supérieure à 2 ...
Trip computer
Généralités
Le " Trip computer " permet de visualiser, clé sur MAR,
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appelés " Trip A " et " Trip B ", qui ont une vue
d'ensemble de la ...