Peugeot 108: Fonctionnement
Système d'antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF)
L'allumage de ce
témoin,
accompagné d'un signal sonore,
indique un dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'allumage de ce
témoin,
accompagné d'un signal sonore, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique de freinage (REF) pouvant provoquer une perte
de contrôle du véhicule au freinage.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) et antipatinage de roues (TRC)
Activation
Ces systèmes sont automatiquement activés à chaque démarrage du véhicule.
Dès qu'ils détectent un problème d'adhérence ou de trajectoire, ces systèmes agissent sur le fonctionnement du moteur et des freins.
L'activation du
système CDS est
signalée par le clignotement de ce témoin au combiné, accompagné
d'un signal sonore.
L'activation du
système TRC est
signalée par le clignotement de ce témoin au combiné.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes CDS et TRC pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
Cependant, il est conseillé de réactiver les systèmes dès que possible.
Neutralisation du système TRC seul
Appuyez brièvement sur ce
bouton.
Ce témoin s'allume : le système
TRC
n'agit plus sur le fonctionnement du
moteur.
Neutralisation des systèmes TRC et CDS
Véhicule à l'arrêt, appuyez plus
de 3 secondes sur ce bouton.
Ces témoins s'allument
: les systèmes TRC et
CDS n'agissent plus sur le
fonctionnement du moteur.
Réactivation
Les systèmes TRC et CDS se réactivent automatiquement à chaque mise en route du moteur.
Appuyez de nouveau
sur le
bouton pour les réactiver manuellement.
Lorsque seul le système TRC a été désactivé, il se réactive dès que la vitesse du véhicule augmente.
Lorsque les systèmes TRC et CDS ont tous les deux été désactivés, ils ne se réactivent pas d'eux-mêmes même si la vitesse du véhicule augmente.
Définitions
Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique de
freinage (REF)
Ces systèmes accroissent la stabilité et la
maniabilité de votre véhicule lors d ...
Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce
témoin,
accompagné d'un signal sonore,
indique un dysfonctionnement du
système.
Roulez prudemment à une allure modérée et
consultez l ...
Autres materiaux:
Huile de moteur
L'huile remplie en usine est de grande qualité et vous pouvez l'utiliser
toute
l'année, excepté dans les zones climatiques extrêmes.
Les huiles moteur font l'objet d'un perfectionnement continu. C'est pourquoi
les indications figurant dans cette Notice d'utilisation ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés soigneusement
en usine pour optimiser la
durée de vie des pneus et la performance
générale.
La plupart du temps, vous n'aurez
pas besoin de refaire le parallélism ...
En cas d'urgence pendant la conduite
Si le moteur cale à une
intersection ou à un carrefour
Si le moteur cale à une intersection ou
à un carrefour, mettez le levier de
vitesses au point mort, puis poussez le
véhicule jusqu'à un endroit sûr.
Si votre véhicule est &eacut ...