Fiat 500: Inactivité de lavoiture
En cas d'inactivité de la voiture, il est nécessaire de prêter une attention particulière au débranchement de l'alimentation électrique de la batterie.
Procéder en débranchant le connecteur A fig. 72 (en appuyant sur le bouton B) du capteur C de contrôle de l'état de charge de la batterie, installé sur le pôle négatif D de cette dernière.
Ce capteur ne doit jamais être débranché du pôle de la batterie si ce n'est lors du remplacement de la batterie.
Attention
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Irrégularités de fonctionnement
En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop se
désactive. Le conducteur est informé de l'anomalie, par
l'allumage du témoin de panne générique A ...
Démarrage de secours
En cas de démarrage d'urgence avec une batterie
auxiliaire, ne jamais brancher le câble négatif - fig. 73 De
la batterie auxiliaire au pôle négatif a fig. 73 De la
...
Autres materiaux:
Remplacement des pneus
Si le pneu présente une usure
homogène, un témoin d'usure de la
bande de roulement apparaît comme
une bande solide en travers de la
sculpture. L'épaisseur de la bande
de roulement du pneumatique est
alors inférieure à 1,6 mm (1/16
pouces). D ...
Fonction économiseur de batterie
Cette fonctionnalité vise à empêcher
que la batterie soit déchargée. Le
système éteint automatiquement
l'éclairage à faible intensité si le
conducteur retire la clé de contact et
ouvre sa porte.
Avec cette fon ...
Contrôle des essuie-glaces
REMARQUE
Les cires chaudes appliquées par les
stations de lavage automatique rendent
le pare-brise difficile à nettoyer.
Si une matière étrangère entre en
contact avec le pare-brise ou les balais
d'essuie-glace, ces derniers perdent de
leur efficacit&eac ...
