Citroën C1: Poste de conduite
1. Commande d’ouverture du capot
2. Réglage des projecteurs
3. Neutralisation de l’airbag passager
4. Aérateur latéral orientable et obturable
5. Commande d’éclairage et d’indicateurs de direction
6. Airbag frontal conducteur
Avertisseur sonore
7. Boîte à fusibles planche de bord (sous l’habillage du combiné, à droite et à
gauche)
8. Compte-tours
9. Commande du rétroviseur extérieur passager
10. Commandes sous-volant de la boîte manuelle pilotée
11. Commande électrique du lève-vitre passager
12. Levier de vitesses
13. Porte-gobelets
14. Réglage en hauteur du volant
1. Commande du rétroviseur extérieur conducteur
2. Combiné
3. Commande d’essuie-vitre
4. Antivol et contact
5. Signal de détresse
6. Rangements
7. Grille de diffusion
8. Buse de dégivrage et désembuage du pare-brise
9. Airbag frontal passager
10. Aérateur latéral orientable et obturable
11. Boîte de rangement
12. Autoradio
13. Commandes d’aération, de chauffage ou d’air conditionné
14. Prise auxiliaire pour équipements nomades
15. Rangements
16. Prise 12 V (120 W maxi)
17. Frein de stationnement
18. Commande électrique du lève-vitre conducteur
À l’intérieur
Boîte manuelle pilotée
Cette boîte manuelle robotisée à cinq vitesses offre, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
...
Bien s’installer
Sièges avant
1. Réglage longitudinal.
2. Réglage de l’inclinaison du dossier.
3. Accès aux places arrière (3 portes).
Lève-vitres éle ...
Autres materiaux:
Indicateur de changement de rapport
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le
rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de changer de ...
Lève-vitres mécanique
Fig. 34 Commande fenêtres : à gauche/à droite
À l'aide du lève-vitre correspondant, une seule fenêtre peut être contrôlée
mécaniquement.
Ouverture
Tournez la manivelle dans le sens de la flèche A " fig. 34.
Ferme ...
Remplacement du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe peu à peu
l'eau
contenu dans l'air ambiant. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de la
corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre descendre
le
point d'ébullit ...