Hyundai Grand i10: Pourquoi mon airbag ne s'est-il pas déclenché lors d'une collision ?

Il existe plusieurs types d'accidents lors desquels on ne s'attend pas à ce que l'airbag offre une protection supplémentaire.

Il s'agit notamment des chocs par l'arrière, d'un deuxième ou troisième choc dans des accidents à plusieurs impacts ou des chocs à vitesse réduite.

Les dommages au véhicule indique une absorption d'énergie de collision, et ne sont pas un indicateur si l'airbag doit se déployer ou non.

Capteurs de collision d'airbag

Type de conduite à gauche

1. Module de commande SRS (le cas échéant)
2. Capteur d'impact avant (le cas échéant)

Type de conduite à droite

1. Module de commande SRS (le cas échéant)
2. Capteur d'impact avant (le cas échéant)

Conditions de déclenchement de l'airbag Airbag frontal

Airbags frontaux

Les airbags frontaux sont conçus pour se déclencher lors d'un choc frontal selon l'intensité, la vitesse ou les angles du point d'impact du choc frontal.

Bien que les airbags conducteur et passager frontaux soient conçus pour se déclencher uniquement lors de chocs frontaux, ils peuvent également se déclencher dans d'autres types de chocs si les capteurs d'impact avant détectent un impact suffisamment violent.

Si le châssis du véhicule est percuté par une bosse ou un objet se trouvant sur une chaussée ou un trottoir en mauvais état, les airbags sont susceptibles de se déclencher. Pour éviter tout déploiement intempestif de l'airbag, conduisez prudemment sur des routes ou des terrains en mauvais état qui ne sont pas destinés à la circulation.

Conditions de non gonflage de l'airbag

Lors de certains chocs à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se déployer.

Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans ces cas parce qu'ils ne peuvent pas offrir une protection supérieure à celle des ceintures de sécurité.

Les airbags frontaux ne sont pas conçus pour se déclencher lors de chocs par l'arrière car les occupants sont projetés vers l'arrière par la force du choc. Dans ce cas, les airbags déployés n'apporteraient aucune protection supplémentaire.

Lors de chocs latéraux, il est possible que les airbags frontaux ne se déclenchent pas car les occupants sont projetés dans la direction de la collision, et dans le cas de chocs latéraux, le déploiement des airbags frontaux n'apporterait aucune protection supplémentaire.

Lors de chocs inclinés ou obliques, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction dans laquelle les airbags n'apporteraient aucune protection supplémentaire ; par conséquent, il est possible que les capteurs ne déploient pas les airbags.

Juste avant un impact, les conducteurs ont souvent le réflexe de freiner fortement.

Lors de ce type de freinage violent, l'avant du véhicule s'abaisse ce qui peut le faire passer sous un autre véhicule ayant une garde au sol plus élevée. Dans cette situation, il est possible que les airbags ne se déclenchent pas car les forces de décélération détectées par les capteurs peuvent être réduites dans ce type de collision.

Les airbags peuvent ne pas se déclencher en cas de tonneau car ils ne protègent pas les occupants dans ce type de situation. Toutefois, les airbags latéraux et/ou rideau peuvent se gonfler si le véhicule capote à cause d'une collision d'impact latéral et si le véhicule est équipé d'airbags latéraux et/ou rideau.

En outre, si le véhicule est équipé d'un capteur de retournement, les airbags rideaux et d'impact latéral peuvent se déployer en cas de retournement.

Les airbags ne se déploient pas en cas de collision du véhicule avec des objets tels que des poteaux électriques ou des arbres, où le point d'impact est concentré et l'énergie de collision est absorbée par la structure du véhicule.