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La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme " pneus froids " signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).

Pour une conduite optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, respectez les pressions recommandées.

Pour connaître les pressions de gonflage recommandées, reportez-vous au chapitre 8 "Pneumatiques et roues".

Hyundai Grand i10 - Pressions de gonflage recommandées à froid


Toutes les caractéristiques (dimensions et pressions) figurent sur une étiquette apposé sur le véhicule.

AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus Un sous-gonflage important (70 kPa (10 psi) ou plus) peut entraîner un échauffement important, des éclatements, des déchirures de la gomme de la bande de roulement et d'autres dégâts pouvant vous faire perdre le contrôle de votre véhicule et causer des blessures graves ou fatales. Le risque est beaucoup plus élevé lorsqu'il fait chaud et que vous conduisez à vive allure pendant une période prolongée.

 

ATTENTION
  •  Le sous-gonflage entraîne une usure excessive, une conduite plus difficile et augmente la consommation de carburant. Il est possible que les roues se déforment.

    Maintenez vos pneus aux pressions de gonflage recommandées.

    Si un pneu nécessite un regonflage fréquent, nous vous conseillons de faire vérifier le système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

  •  Le surgonflage entraîne une conduite dure, une usure excessive au centre de la bande de roulement du pneumatique et un risque plus élevé que les obstacles rencontrés sur la route endommagent les pneus.

 

ATTENTION
  •  Des pneumatiques chauds ont normalement une pression de gonflage à froid supérieure à celle recommandée de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi). Ne dégonflez pas des pneus chauds pour régler leur pression car ils seront alors sous-gonflés.
  •  Veillez à bien remettre en place les bouchons de valve des pneus. Sans le bouchon de valve, de la saleté ou de l'humidité peuvent pénétrer dans l'obus de valve et entraîner une fuite d'air. Si un bouchon de valve est manquant, faites-le remplacer dès que possible.

 

AVERTISSEMENT - Gonflage des pneumatiques Le sur-gonflage ou le sous-gonflage peut réduire la durée de vie du pneu, nuire à la conduite et entraîner une défaillance subite des pneus. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures.

 

ATTENTION - Pression des pneumatiques Respectez toujours les principes suivants :
  •  Vérifiez la pression des pneus lorsque les pneus sont froids.

    (Après avoir immobilisé le véhicule depuis au moins trois heures ou après avoir parcouru au maximum 1,6 km (1 mile).)

  •  Vérifiez la pression de votre roue de secours à chaque fois que vous vérifiez la pression des autres pneus.
  •  Ne surchargez pas votre véhicule. Veillez à ne pas surcharger la galerie de toit si votre véhicule en est équipé.
  •  Des pneus lisses ou anciens peuvent être à l'origine d'accidents.

    Si la bande de roulement de votre pneu est usée ou si vos pneus ont été endommagés, faites-les remplacer.
Entretien des pneus
Pour un entretien correct, une sécurité et une économie de carburant optimales, vous devez toujours maintenir les pneus aux pressions de gonflage recommandées et rester ...

Vérification de la pression de gonflage des pneus
Vérifiez vos pneus au moins une fois par mois. Vérifiez également la pression de la roue de secours. Mode de vérification Pour vérifier la pression des pneuma ...

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