Smart Fortwo: Régulation électronique du comportement dynamique (ESP)
En ce qui concerne le fonctionnement du système ESP
Votre véhicule est équipé du système de régulation électronique du comportement dynamique ESP (Elektronische Stabilitäts- Programm) en tant qu'équipement de série. Le système ESP confère à votre véhicule une sécurité de conduite active accrue non négligeable.
Le système ESP intervient dans des situations de conduite critiques comme p. ex. dans le cas :
-
d'une manoeuvre effectuée pour éviter un obstacle soudain ;
-
d'une conduite trop rapide dans les virages ;
-
d'un patinage des roues motrices lors du démarrage.
Remarque !
Aussi longtemps que le système ESP est activé, le témoin de contrôle clignote sur le tachymètre.
Selon la situation de conduite donnée,
-
le système ESP décélère ;
-
le système ESP freine de manière sélective chacune des roues ;
-
le système ESP corrige le régime des roues motrices (fonction de blocage de différentiel).
Remarques importantes concernant les véhicules équipés du système ESP !
- Le moteur ne doit pas tourner lorsque
-
le frein à main est contrôlé sur le banc de contrôle des freins ;
-
le véhicule est remorqué avec l'essieu avant soulevé.
Sinon, l'intervention de freinage du système ESP détruirait le système de freinage de l'essieu arrière.
- Le système ESP ne peut fonctionner de manière adéquate que si les roues de votre véhicule sont équipées de pneumatiques avec les tailles recommandées.
Risque d'accident !
En cas de situations critiques, le programme ESP stabilise le comportement du véhicule dans les limites de la physique.
Le système ne peut en aucun cas permettre d'éviter des accidents lorsque la vitesse n'est pas adaptée ou lorsque la conduite n'est pas modérée.
Risque d'accident !
Une fois le système ESP activé, vous
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ne devez pas lors du démarrage accélérer plus qu'il n'est nécessaire;
-
devez lors de la conduite réduire l'accélération ;
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devez adapter votre style de conduite aux états de la chaussée.
Sinon, votre véhicule risque de déraper en cas d'une chaussée en mauvais état ou de style de conduite non adaptée.
Défaillances dans le
système ABS
Une défaillance est présente dans
l'ABS
lorsque le témoin de contrôle ABS
ne s'éteint pas après le lancement du
moteur ou au plus tard après ...
Airbags
...
Autres materiaux:
Liste des fusibles dans le tableau de bord
Fig. 118 Représentation schématique : liste des fusibles
ABS/ESP
Combiné d'instruments
Radio, diagnostic
Convertisseur de tension continu/continu, bobine du relais du
démarreur
Libre
Relais de la soufflante d'air frais/du ...
Système optique d'aide au stationnement
Fig. 98 Affichage sur le visuel du système optique d'aide au stationnement
Le système optique d'aide au stationnement s'affiche sur le visuel de
l'appareil
multifonction Move & Fun.
Activation de l'affichage sur le visuel du système optique d'aide au
stationnement
...
Conseils utiles pour prolonger
la durée de la batterie
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement et
pour en préserver la fonctionnalité, suivre scrupuleusement
les indications suivantes :
lorsqu'on gare sa voiture, s'assurer que les portes,
les capots et les volets soient bien fermés pour &eac ...
