Smart Fortwo: Régulation électronique du comportement dynamique (ESP)

En ce qui concerne le fonctionnement du système ESP

Votre véhicule est équipé du système de régulation électronique du comportement dynamique ESP (Elektronische Stabilitäts- Programm) en tant qu'équipement de série. Le système ESP confère à votre véhicule une sécurité de conduite active accrue non négligeable.

Le système ESP intervient dans des situations de conduite critiques comme p. ex. dans le cas :

• d'une manoeuvre effectuée pour éviter un obstacle soudain ;

• d'une conduite trop rapide dans les virages ;

• d'un patinage des roues motrices lors du démarrage.

Remarque !

Aussi longtemps que le système ESP est activé, le témoin de contrôle clignote sur le tachymètre.

Selon la situation de conduite donnée,

• le système ESP décélère ;

• le système ESP freine de manière sélective chacune des roues ;

• le système ESP corrige le régime des roues motrices (fonction de blocage de différentiel).

Remarques importantes concernant les véhicules équipés du système ESP !

1. Le moteur ne doit pas tourner lorsque

• le frein à main est contrôlé sur le banc de contrôle des freins ;

• le véhicule est remorqué avec l'essieu avant soulevé.

Sinon, l'intervention de freinage du système ESP détruirait le système de freinage de l'essieu arrière.

2. Le système ESP ne peut fonctionner de manière adéquate que si les roues de votre véhicule sont équipées de pneumatiques avec les tailles recommandées.

Risque d'accident !

En cas de situations critiques, le programme ESP stabilise le comportement du véhicule dans les limites de la physique.

Le système ne peut en aucun cas permettre d'éviter des accidents lorsque la vitesse n'est pas adaptée ou lorsque la conduite n'est pas modérée.

Risque d'accident !

Une fois le système ESP activé, vous

• ne devez pas lors du démarrage accélérer plus qu'il n'est nécessaire;

• devez lors de la conduite réduire l'accélération ;

• devez adapter votre style de conduite aux états de la chaussée.

Sinon, votre véhicule risque de déraper en cas d'une chaussée en mauvais état ou de style de conduite non adaptée.