Peugeot 108: Réservoir de carburant

La capacité du réservoir est d'environ 35 litres.

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du
réservoir est atteint, ce témoin s'allume et le dernier pavé clignote, accompagné d'un signal sonore.

Il vous reste environ 5 litres.

Dans certaines conditions de roulage et selon la motorisation, votre autonomie peut être inférieure à 50 km.

Lorsque le clignotement s'accélère, il vous reste environ 3 litres.

En cas de panne carburant, le témoin du système de dépollution peut s'allumer dans le combiné. Il s'éteindra automatiquement après quelques démarrages.

Remplissage

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt et contact coupé (contacteur en position "LOCK" ou mode "OFF").

L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.

Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :

• Arrêtez impérativement le moteur et coupez le contact (contacteur en position "LOCK" ou mode "OFF").
• Tirez la commande située sur la partie inférieure de la planche de bord, côté conducteur, pour déverrouiller la trappe à carburant.
• Ouvrez la trappe à carburant.

• Dévissez le bouchon et accrochez-le à la patte, située sur la face intérieure de la trappe.
• Introduisez le pistolet jusqu'en butée, avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d'éclaboussures).
• Maintenez-le dans cette position pendant toute l'opération de remplissage.

Une fois le remplissage terminé :

• Revissez le bouchon jusqu'à ce que vous entendiez un clic.

  Dès que vous relâchez le bouchon, il tournera légèrement dans la direction opposée.

• Poussez la trappe à carburant pour la refermer.

Lorsque vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Votre véhicule est équipé d'un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d'échappement.

La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n'autorise que l'essence sans plomb.

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont compatibles avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d'éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.

Les carburants du type E85 (contenant jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l'utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l'éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293.