Volkswagen up!: Remplacement des fusibles dans la partie inférieure du tableau de
bord
Fig. 113 Partie inférieure du tableau de bord : boîte à fusibles
Les fusibles se trouvent en dessous du volant dans la partie inférieure du tableau de bord fig. 113.
- Appuyez sur la manette de verrouillage 1 et rabattez avec précaution le cache dans le sens de la flèche.
- Identifiez le fusible correspondant à l'utilisateur en panne , Affectation des fusibles dans la partie inférieure du tableau de bord.
- Retirez l'agrafe en plastique de sa fixation sous le bord inférieur de la boîte à fusibles, enfoncez-la sur le fusible concerné et extrayez ce dernier.
- Les fusibles défectueux sont reconnaissables aux lames de métal
fondues.
Remplacez le fusible défectueux par un neuf de même ampérage.
- Rabattez le cache dans le sens inverse de la flèche vers le haut jusqu'à ce qu'il s'enclenche de façon audible.
Généralités
Les circuits électriques sont protégés par des fusibles.
Avant de remplacer un fusible, il faut couper le contact ainsi qu'éteindre le
consommateur
correspondant.
Co ...
Affectation des fusibles dans la partie inférieure du tableau de
bord
Fig. 114 Représentation schématique : liste des fusibles
Téléphone, ventilateur du radiateur, combiné d'instruments, calculateur
du moteur
Prise de ...
Autres materiaux:
Considérations générales
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les contrôles et les
réglages prévus dans le " Plan d'entretien programmé ".
Pneus
Contrôler périodiquement la pression des pneus avec un
intervalle non supérieur à 4 semaines : si ...
Rodage
Rodage du moteur
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres. Pendant
cette
période, le style de conduite détermine la qualité de ce processus de rodage.
Au cours des 1 000 premiers kilomètres, nous recommandons de ne pas roule ...
Système antiblocage des roues (ABS) et les systèmes de freinage (REF et CSC *
)
Le système ABS, associé aux systèmes de freinage REF et CSC * , accroît la stabilité
et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et un meilleur contrôle dans
les lacets, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant ...
