Skoda Citigo: Vide-poche côté passager - Variante 1 - Equipements pratiques - Transport et équipements pratiques - Utilisation - Manuel du conducteur Skoda CitigoSkoda Citigo: Vide-poche côté passager - Variante 1

Fig. 68 Vide-poche côté passager
Fig. 68 Vide-poche côté passager

Le vide-poche ouvert A se trouve sous le tableau de bord côté passager " fig. 68.

Un crochet à sac B se trouve sur le vide-poche ouvert et peut servir à accrocher des bagages de petite taille, par ex. des sacs.

La charge maximale du crochet est de 1,5 kg.

Vide-poche côté passager - Variante 2

Fig. 69 Ouverture du vide-poche/intérieur du vide-poche
Fig. 69 Ouverture du vide-poche/intérieur du vide-poche

Vide-poche " fig. 69

  1. Manette d'ouverture
  2. Compartiment à lunettes
  3. Support pour carnet de notes
  4. Porte-crayons
  5. Porte-cartes de crédit et autres cartes
  6. Porte-pièces de monnaie

Ouverture

Le couvercle est rabattu dans le sens de la flèche 2 .

Fermeture

AVERTISSEMENT

Pour des raisons de sécurité, le vide-poches doit toujours être fermé pendant le trajet.

Support multimédia
Fig. 66 Support d'appareil multimédia Vous pouvez utiliser le support multimédia " fig. 66 pour le rangement, par ex., d'un téléphone portable, d'un lecteur MP3 ou ...

Crochet rabattable
Fig. 70 Rabattez le crochet vers le bas Le crochet rabattable se trouve dans la manette d'ouverture du couvercle du vide-poche côté passager. Le crochet rabattable peut êtr ...

Autres materiaux:

Activation
Le système d'Alarme Antivol est automatiquement armé 30 secondes après le verrouillage des portes et du hayon. Pour activer le système, vous devez verrouiller les portes et le hayon depuis l'extérieur du véhicule avec la clé à radiocommand ...

Antivol de direction
Fig. 58 Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage Contact coupé, moteur arrêté, la direction peut être bloquée Contact mis Lancement du moteur ...

Défaillance
Pour protéger la boîte manuelle automatisée contre toute détérioration, la transmission est automatiquement embrayée à des températures d'embrayage élevées. En cas de défaillance, le témoin s'allume. De plus, ...

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