Peugeot 108: Aide au démarrage en pente
Système maintenant immobilisé un court instant (environ 2 secondes) votre véhicule lors d'un démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur.
Cette fonction n'est active que lorsque :
- le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein,
- certaines conditions de pente sont réunies,
- la porte conducteur est fermée.
La fonction aide au démarrage en pente n'est pas désactivable.
Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l'aide au démarrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule moteur tournant, serrez manuellement le frein de stationnement.
Fonctionnement
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le véhicule est maintenu un court instant dès que vous relâchez la pédale de frein :
- si vous êtes en première vitesse ou au point mort en boîte de vitesses manuelle,
- si vous êtes en position E ou M en boîte de vitesses ETG.
En pente descendante, véhicule à l'arrêt et marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un court instant, dès que vous relâchez la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'une anomalie du système
survient,
ce témoin s'allume. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.
Indicateur de changement de rapport
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le
rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'&eacu ...
Stop & Start
Stop & Start (moteur e-VTi 68)
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des
phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autr ...
Autres materiaux:
Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture,
aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de
perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile lorsque
les conditions d'adhérence d ...
Filtre à air
REMPLACEMENT (versions 1.2) fig. 180 et 181
Décrocher les attaches A, enlever la partie avant du couvercle
B et extraire le filtre C à remplacer.
REMPLACEMENT (versions 1.3 Multijet)
fig. 182-183
Dévisser les vis D, enlever le couvercle E et extraire
le filtre F &a ...
Avertissements
AttentionAvant d'ouvrir le capot du moteur, il
faut
s'assurer que le moteur est coupé et que la
clé est sur stop. Respecter les indications figurant
sur la plaquette appliquée au niveau de la traverse
avant fig. 74. Quand des personnes se trouvent à ...