Peugeot 108: Alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage fixe de ce témoin, accompagné d'un signal sonore.
- Réduisez immédiatement la vitesse, évitez les coups de volant et les freinages brusques.
- Arrêtez-vous dès que possible, dès que les conditions de circulation le permettent.
La perte de pression détectée n'entraîne pas toujours une déformation visible du pneumatique. Ne vous contentez pas d'un seul contrôle visuel.
- Si vous disposez d'un compresseur
(par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatique) contrôlez à
froid la pression des quatre pneumatiques.
S'il n'est pas possible d'effectuer ce contrôle immédiatement, roulez prudemment à vitesse réduite.
ou
- En cas de crevaison, utilisez le kit de dépannage provisoire de pneumatique ou la roue de secours (selon équipement).
L'alerte est maintenue jusqu'à la réinitialisation du système.
Détection de sous-gonflage
Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en
roulant.
Le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule ...
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Autres materiaux:
Retirer/installer la roue
Lors du changement de roue, veuillez suivre les instructions suivantes.
Retirez l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons des boulons de
roues.
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de
roue.
Levez le véhicule jusqu'à ce que la ro ...
Réglages de l'horloge
Ce menu est utilisé pour régler l'heure.
Sélectionnez [Clock Settings]
Réglez avec le bouton TUNE knob
Appuyez sur le bouton TUNE TUNE
bouton
Réglez le chiffre des heures sur l'heure
actuelle et appuyez sur le bouton de
syntonisation pour régle ...
Dispositif de réglage des phares (le cas échéant)
Pour régler l'inclinaison des phares en
fonction du nombre de passagers et du
poids en charge dans le coffre à
bagages, tournez la molette de réglage
des phares.
Plus le numéro sur la molette est élevé,
plus le faisceau du phare sera bas.
Assu ...
