Volkswagen up!: Allumer et éteindre l'éclairage
Fig. 20 Tableau de bord : Commutateur d'éclairage
Allumage des feux de position
- Faites tourner le commutateur des feux fig. 20 sur la position
.
Allumage des feux de croisement et des feux de route
- Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position
. - Pour allumer les feux de route, poussez la manette à cet effet vers l'avant fig. 24.
Eteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
- Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position 0.
Pendant le démarrage du moteur, les feux de croisement sont automatiquement éteints.
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des boutons diffère partiellement de celle indiquée sur fig. 20. Les symboles illustrant les positions des boutons sont toutefois identiques.
| AVERTISSEMENT Ne roulez jamais avec les feux de position - risque d'accident ! Les feux de position ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. Il faut donc toujours allumer les feux de croisement lors de l'obscurité ou la visibilité est faible. |
Nota
- Les instruments sont éclairés quand les feux de position ou de croisement sont allumés.
- Si le commutateur d'éclairage est positionné sur , la clé de contact est retirée et la portière du conducteur ouverte, un signal d'avertissement sonore est émis.
- Avec la fermeture de la portière conducteur (contact coupé), le signal d'avertissement acoustique est coupé par le contact de la portière. Le véhicule peut être arrêté avec les feux de position.
- Nous recommandons d'éteindre tout l'éclairage ou de ne laisser que les feux de stationnement en cas d'arrêt relativement long du véhicule.
- N'utilisez les feux décrits que conformément aux dispositions légales nationales.
- S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement s'embuer.
- La différence de température entre l'intérieur et l'extérieur des verres des phares est déterminante.
- Si les feux de route sont allumés, la surface éclairée se
désembue rapidement.
Il se peut que le bord des verres de phares soit encore embué.
- Les feux arrière et les clignotants peuvent également être concernés.
- Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
Eclairage
...
" DAY LIGHT " (feux de jour)
Allumer l'éclairage diurne
Mettez le contact sans enlever le commutateur d'éclairage de la
position 0.
Activation/désactivation de la fonction de feux de jour
...
Autres materiaux:
Appoint en huile moteur
Contrôlez le niveau d'huile du moteur , Huile moteur.
Dévissez le bouchon de l'orifice de versement d'huile moteur 2
fig. 92.
Versez l'huile appropriée par portions de 0,5 litre d'huile selon
,
Spécifications de l'huile moteur.
Cont ...
Irrégularités de fonctionnement
En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop se
désactive. Le conducteur est informé de l'anomalie, par
l'allumage du témoin de panne générique A fig. 71,
avec le message d'information (s'il est prévu) et l'icône B
fig. 71 de pann ...
Régulation du comportement dynamique (ESP)
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le système ESP est en train de stabiliser le comportement dynamique du
véhicule,
le voyant clignote dans le combiné
d'instruments.
S'il y a un défaut dans le système ES ...