Skoda Citigo: Angle d'attaque
Fig. 151 Schéma du principe : angle d'attaque
Angle " fig. 151
- Angle d'attaque à l'avant
- Angle d'attaque à l'arrière
Angle d'attaque
Les valeurs indiquées fournissent l'inclinaison maximale d'un talus jusqu'à laquelle le véhicule peut passer ce talus à vitesse ralentie, sans toucher avec le pare-chocs ou le soubassement.
Les valeurs indiquées correspondent à la charge sur l'essieu maximale à l'avant ou à l'arrière.
Angle d'attaque ()
Mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2
conformément aux prescriptions ECE et aux directives UE
Les données relatives à la consommation de carburant et aux émissions de
CO2 n'étaient pas disponibles au moment de la mise sous presse.
Vous pouvez trouver les donn&ea ...
Caractéristiques du véhicule en fonction du type de moteur
Les valeurs indiquées ont été déterminées selon des règles et dans des
conditions
définies par des réglementations légales ou des pres ...
Autres materiaux:
Fermeture
Procéder comme suit :
d'une main, tenir le capot soulevé et de l'autre,
enlever la béquille C fig. 61 du logement E et la
remettre dans son dispositif de blocage D
baisser le capot en le tenant jusqu'à 20 cm environ du
compartiment moteur, puis le lâcher ...
Précautions relatives à l'émetteur
REMARQUE
L'émetteur fonctionnera normalement,
sauf si l'un des cas suivants se présente:
La clé mécanique est dans le contacteur
d'allumage.
Vous dépassez la distance limite de
fonctionnement (environ 10 m).
La pile dans l'éme ...
Interrupteur ON/OFF d'airbag passager frontal
Le but de l'interrupteur est de désactiver
l'airbag du passager avant lors du transport
d'occupants qui ont un risque accru
de blessures par l'airbag dû à leur âge,
taille ou état de santé.
Type de conduite à gauche
Type de conduite à d ...
