Skoda Citigo: Angle d'attaque
Fig. 151 Schéma du principe : angle d'attaque
Angle " fig. 151
- Angle d'attaque à l'avant
- Angle d'attaque à l'arrière
Angle d'attaque
Les valeurs indiquées fournissent l'inclinaison maximale d'un talus jusqu'à laquelle le véhicule peut passer ce talus à vitesse ralentie, sans toucher avec le pare-chocs ou le soubassement.
Les valeurs indiquées correspondent à la charge sur l'essieu maximale à l'avant ou à l'arrière.
Angle d'attaque ()
Mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2
conformément aux prescriptions ECE et aux directives UE
Les données relatives à la consommation de carburant et aux émissions de
CO2 n'étaient pas disponibles au moment de la mise sous presse.
Vous pouvez trouver les donn&ea ...
Caractéristiques du véhicule en fonction du type de moteur
Les valeurs indiquées ont été déterminées selon des règles et dans des
conditions
définies par des réglementations légales ou des pres ...
Autres materiaux:
La sécurité avant tout
Les mesures de sécurité passive diminuent le risque de blessures
dans des situations accidentogènes.
AVERTISSEMENT
Ce chapitre contient des informations importantes
concernant l'utilisation
du véhicule pour le conducteur et ses passagers. Vous ...
Exigences relatives aux
carburants
Sans plomb
Votre nouvelle HYUNDAI est conçue
pour utiliser uniquement de l'essence
sans plomb ayant un indice d'octane
recherche (IOR) supérieur ou égal à 91
et un indice anti-détonnant (AKI)
supérieur ou égal à 87.
Votre nouveau v&eac ...
Démarrer à partir d’une autre batterie
- Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A, puis à
la borne (+) de la batterie de secours B.
- Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B .
- ...
