Peugeot 108: Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage indique un dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Système ESC
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur &e ...
Autres materiaux:
Conduite avec catalyseur
Ce que vous devez savoir
Le catalyseur réduit les éléments
polluants des gaz d'échappement.
Le catalyseur se trouve à l'arrière du
véhicule.
Utilisez uniquement du carburant sans
plomb. Même de faibles quantités de
carbu ...
Changement de roue
Garez-vous sur une surface plane
et serrez fermement le frein de
stationnement.
Placez le levier de changement de
vitesses de la boîte-pont manuelle
dans la position R
(Reverse/Marche arrière) et celui
d'une boîte-pont automatique dans
la position P (Parking ...
Essuie-glace/essuie-glace arrière
BALAIS
Nettoyer régulièrement la partie en
caoutchouc avec des produits spéciaux.
Remplacer les balais si le fil du caoutchouc
est déformé ou usé. Dans tous les cas,
il est conseillé de les remplacer environ
une fois par an.
Quelques mesure ...
