Peugeot 108: Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage indique un dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Système ESC
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur &e ...
Autres materiaux:
Direction assistée électrique
"dualdrive "
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
"DUALDRIVE "
(pour les versions/marchés où prévu)
Certaines versions sont équipées d'un système de direction
assistée à commande électrique, fonctionnant uniquement
avec la clé de c ...
Système antiblocage (ABS)
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage.
Généralités
L'ABS améliore considérablement la sécurité active. Par rapport aux véhicules
non
équipés de l'ABS, la direction du véhicule reste extrê ...
Commande d'aide au démarrage en côte (HAC)
La commande d'aide au démarrage en
côte (HAC) empêche le véhicule de
reculer lors du démarrage du véhicule à
l'arrêt en côte. Le système active
automatiquement les freins pendant environ
1,5 seconde et relâche le frein
lor ...
