Peugeot 108: Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage indique un dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Système ESC
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur &e ...
Autres materiaux:
Déclaration de conformité
Systèmes de transmission radio
Ce véhicule dispose de systèmes
transmettant et/ou recevant des ondes
radio soumis à la directive
1999/5/EC. Ces systèmes sont conformes
aux exigences essentielles
ainsi qu'à d'autres dispositions pertinentes
de la direc ...
Fonctionnement de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique très efficace
comporte quatre marches avant et une
marche arrière. Les vitesses sont sélectionnées
automatiquement en position D
(conduite).
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de blessure
grave ou de mort :
&n ...
Contrôle de motricité (TC)
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation.
S'il y a un défaut dans le système TC, le voyant reste allumé en continu.
...
