Peugeot 108: Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage indique un dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Système ESC
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur &e ...
Autres materiaux:
Entretien programmé
Un entretien correct est déterminant pour garantir à la
voiture sa longévité dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série de contrôles et
d'interventions d'entretien tous les 30 000 kilomètres.
Toutefois, l'en ...
Technique intelligente
Généralités
AVERTISSEMENT
Un niveau de carburant trop bas peut entraîner une fonctionnement
irrégulier
du moteur, voire l'extinction du moteur. En conséquence, les systèmes
décrits
dans ce chapitre pourrait devenir ineff ...
Coupure du moteur
Pour couper le moteur, faire tourner la clé de contact en position 1 fig.
58.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule
- risque d'accident !
Le servofrein ne fonctionne que si le moteur tourne.
Lorsque le m ...
