Peugeot 108: Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage indique un dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Système ESC
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur &e ...
Autres materiaux:
Déverrouillage et ouverture du capot moteur
Fig. 90 Déverrouillage du capot
Déverrouillage du capot
Tirez sur la manette de déverrouillage sous le tableau de bord
côté gauche 1 fig. 90.
Le capot se déverrouille sous l'effet d'un ressort.
Ouverture du capot
N'oublie ...
Maintenance
Prise d'air
La prise d'air dans le compartiment
moteur, à l'extérieur devant le parebrise,
ne doit pas être encombrée. Le
cas échéant, enlever les feuilles, les
saletés ou la neige.
Filtre à pollens
Le filtre à pollen nettoie l'a ...
Protection de l'environnement
Les dispositifs employés pour réduire les émissions des
moteurs à essence sont :
Convertisseur catalytique trivalent (pot catalytique)
sondes Lambda
Circuit anti-évaporation
En outre, ne pas faire tourner le moteur, même à simple
titre d'e ...
