Peugeot 108: Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage indique un dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plu ...
Système ESC
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur &e ...
Autres materiaux:
Ravitaillement
Pour garantir le ravitaillement complet du réservoir,
effectuer deux opérations d'appoint après le premier
déclic du pistolet distributeur. Éviter toute autre
opération d'appoint qui pourrait provoquer le
dysfonctionnement du système d'alimentatio ...
Pour faire le complément du liquide de refroidissement
ne rajoutez du liquide de
refroidissement que jusqu'au niveau
de remplissage maximal ;
revissez fermement le bouchon.
Remarque !
Le liquide de refroidissement chaud se
dilate et peut, de ce fait, dépasser le
repère indiqué.
Risque de blessure !
Le système ...
Etanchement et regonflage du pneu
Etanchement du pneu
Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus
10 fig. 109 pendant quelques secondes.
Vissez à fond le flexible de remplissage 3 en sens horaire sur le flacon
de produit
de colmatage des pneus 10 . La pellicule sur l'obtu ...