Fiat 500: Démarrage du moteur - Démarrage et conduite - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Démarrage du moteur

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La voiture est équipée d'un dispositif électronique de blocage du moteur : au cas où la voiture ne démarre pas, voir ce qui est décrit dans le paragraphe " Système Fiat CODE " au chapitre " Connaissance de la voiture ".

Pendant quelques secondes, le bruit du moteur est plus fort, surtout après une longue période d'inactivité du véhicule. Ce phénomène, qui ne compromet pas le fonctionnement et la fiabilité du moteur, est caractéristique des poussoirs hydrauliques : le système de distribution choisi pour les moteurs à essence de votre voiture, pour maîtriser les interventions d'entretien.

Il est recommandé, durant la première période d'utilisation, de ne pas demander à la voiture ses performances maximales (par exemple, fortes accélérations, parcours trop longs aux régimes maximum, freinages trop forts, etc.).

Moteur coupé, ne pas laisser la clé de contact sur MAR pour éviter qu'une absorption inutile de courant ne décharge la batterie.

ATTENTION
  • Il est dangereux de laisser tourner le moteur dans des locaux fermés. Le moteur consomme de l'oxygène et dégage du gaz carbonique, de l'oxyde de carbone et d'autres gaz toxiques.
  • Tant que le moteur n'est pas lancé, le servofrein et la direction assistée électrique ne sont pas actifs ; par conséquent, il est nécessaire d'exercer un effort plus important qu'en temps normal sur la pédale de frein et sur le volant.
Démarrage et conduite
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Procédure pour lesversionsà essence
Procéder comme suit : Serrer le frein à main ; Placer le levier de la boîte à vitesses au point mort ; enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans appu ...

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Bien voir
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Utilisation de la boîte de vitesses manuelle
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond la pédale d'embrayage et placer le levier de vitesses sur la position désirée (le schéma d'enclenchement des vitesses est indiqué sur le pommeau du levier ). Pour les voitures équipées de B.V. ...

Moteurs à essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb. Pour éviter toute erreur, le diamètre du goulot du réservoir a été réduit de manière à ne pouvoir contenir le bec des pompes à essence contenant du plomb. L'indice d'octane de l'ess ...

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