Opel Adam: Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Avant de prendre la route, le système procède à un test de fonctionnement automatique qui pourrait être perceptible.
Témoin 
94.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Le système de freinage possède
deux circuits indépendants l'un de
l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant,
le véhicule peut toujours être frein ...
Frein de stationnement
Frein de stationnement manuel
Attention
Serrer toujours le frein de stationnement
sans actionner le bouton
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ou dans une côte, le serrer aussi
fo ...
Autres materiaux:
Position assise correcte du passager
Pour la sécurité du passager et afin de réduire le risque de blessures en cas
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Reculez le siège du passager autant que possible. Le passager se trouver
à
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Fonctionnement d'ESC
État ON d'ESC
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Si ce témoin reste allumé, votre véhicule
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Remplacement des balais d'essuie-glace de la lunette arrière
Fig. 31 Balai d'essuie-glace de la lunette arrière
Retirer le balai d'essuie-glace
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