Opel Adam: Freins - Conduite et utilisation - Manuel du conducteur Opel AdamOpel Adam: Freins

Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre.

Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné grâce à l'autre circuit de freinage.

Toutefois, le freinage n'est obtenu qu'en enfonçant la pédale de frein fermement.

Un effort nettement supérieur doit être exercé. La distance de freinage est plus longue qu'habituellement.

Prendre contact avec un atelier avant de poursuivre votre déplacement.

Quand le moteur ne tourne pas, l'assistance du servofrein disparaît une fois que la pédale de frein a été actionnée une ou deux fois. Le freinage n'est pas réduit, mais il nécessite une force beaucoup plus grande. Il est particulièrement important de garder cela à l'esprit quand le véhicule est remorqué.

Témoin   94.


Défaillance
Pour protéger la boîte manuelle automatisée contre toute détérioration, la transmission est automatiquement embrayée à des températures d'embr ...

Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent. Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incr ...

Autres materiaux:

Éléments en plastique et couverts
Il est conseillé de procéder au nettoyage normal des plastiques intérieurs avec un chiffon trempé dans une solution d'eau et de détergent neutre non abrasif. Pour enlever les taches de graisse ou résistantes, utiliser des produits spécifiques pour ...

Agrandissement
AGRANDISSEMENT (versions avec siège arrière non coulissant) fig. 76 Procéder comme suit :  La plage arrière enlevée de son logement peut être placée en position transversale derrière les dossiers des sièges. Pour sa d&eacut ...

Fermeture du véhicule
Verrouillage Avec la clé dans l'une des zones de reconnaisance A, appuyez sur l'un des boutons situés sur les poignées de porte avant ou appuyez sur le bouton situé sur le seuil de coffre. Les feux indicateurs de direction s'allument une fois. Si un ...

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