Volkswagen up!: Assistant de démarrage en côte - Régulation du comportement dynamique (ESP) - Technique intelligente - Conduite - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Assistant de démarrage en côte

L'assistant de démarrage en côte facilite le démarrage dans les pentes. Ce système assiste le démarrage en maintenant pendant encore 2 secondes la pression de freinage générée par l'actionnement des pédales après le relâchement de la pédale de frein. Le conducteur peut ainsi enlever le pied de la pédale de frein pour accélérer et monter la côte sans avoir besoin d'utiliser le frein à main. La pression de freinage baisse progressivement au fur et à mesure de l'accélération. Si le véhicule n'avance pas dans les 2 secondes, il commence à reculer.

L'assistant de démarrage en côte est actif à partir d'une pente de 5 % si la portière conducteur est fermée. Il est actif toujours dans les côtes uniquement en roulant en avant ou en arrière. Dans les descentes, il est inactif.

    Freinage assisté
    Le freinage assisté augmente la puissance de celui-ci lorsqu'il faut décélérer brutalement (en cas de danger par ex.) et fait monter la pression requise très rapi ...

    Direction assistée électromécanique
    La direction assistée vous permet de tourner le volant avec moins de force. La direction assistée électromécanique intervient automatiquement en fonction de la vitesse ...

    Andere Materialien:

    Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière
    Pousser le commutateur à bascule pour actionner l'essuie-glace de lunette arrière : position supérieure = fonctionnement permanent position inférieure = fonctionnement intermittent position centrale = arrêté Pousser la manette. Le produit ...

    Température extérieure
    Le contact étant mis, la température extérieure est affichée sur le visuel. Si la température extérieure descend en dessous de +4 C, un symbole de flocon de neige (signal d'avertissement de verglas) s'affiche en plus de la température et cligno ...

    Système ABS
    C'est un système, partie intégrante du système de freinage, qui empêche, quel que soit l'état de la chaussée et l'intensité du freinage, le blocage des roues et par conséquent le patinage d'une ou de plusieurs roues. Ceci garantit le contr ...

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