Fiat 500: Avertissements
Attention Avant d'ouvrir le capot du moteur, il faut s'assurer que le moteur est coupé et que la clé est sur stop. Respecter les indications figurant sur la plaquette appliquée au niveau de la traverse avant fig. 74. Quand des personnes se trouvent à bord de la voiture, il est conseillé de toujours retirer la clé. Il ne faut jamais quitter la voiture sans emporter la clé de contact ou l'avoir tournée sur stop. Lors des opérations de ravitaillement en carburant, il faut s'assurer que le moteur est coupé et que la clé est sur stop. |
Attention Sur les véhicules ayant une b.V. Dualogic, en cas d'arrêt automatique du moteur en descente, il est conseillé de redémarrer le moteur en déplaçant le levier de la b.V. Vers + ou vers - sans relâcher la pédale de frein. Sur les véhicules ayant une b.V. Dualogic, là où la fonction hill holder est prévue, en cas d'arrêt sur une route en pente, le moteur ne s'arrête pas automatiquement, afin de rendre la fonction hill holder disponible, qui ne s'active que lorsque le moteur est en marche. |
Démarrage de secours
En cas de démarrage d'urgence avec une batterie
auxiliaire, ne jamais brancher le câble négatif - fig. 73 De
la batterie auxiliaire au pôle négatif a fig. 73 De la
...
Système autoradio
(Pour les versions/marchés, où cela est prévu)
en ce qui concerne le fonctionnement des autoradios
avec lecteur de compact disc mp3 (pour les
versions/marchés, où ...
Autres materiaux:
Programme d'entretien normal
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou
remplacement
R : Remplacement ou changement.
*1 : Réglez l'alternateur, la direction assistée (ainsi que la courroie de
distribution de la pompe à eau) et la courroie d ...
Caractéristiques du véhicule en fonction du type de moteur
Les valeurs indiquées ont été déterminées selon des règles et dans des
conditions
définies par des réglementations légales ou des prescriptions techniques
pour la détermination des données d'exploitation et techniques d ...
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s'agit d'une boîte à cinq rapports
(marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur
le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports
(marche avant) de telle sorte qu'il est
aisé de passer à une ...