Hyundai Grand i10: Basculement du véhicule
S'il est nécessaire de faire basculer le véhicule pour l'extraire de la neige, du sable ou de la boue, faîtes d'abord tourner le volant à droite et à gauche pour dégager la zone située autour des roues avant. Ensuite, allez et venez entre la 1ère et R (marche arrière, pour véhicule à boîte-pont manuelle) ou R (marche arrière) et un rapport de marche avant (pour véhicule à boîte-pont automatique).
Essayez d'éviter de faire patiner les roues et de ne pas emballer le moteur.
Pour éviter l'usure de la boîte-pont, attendez que les roues arrêtent de patiner avant de changer de vitesse. Relâchez la pédale d'accélérateur pendant le passage de vitesse et appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur lorsque la vitesse est passée. Le patinage lent des rouges dans les directions avant et arrière provoque un mouvement de basculement qui peut libérer le véhicule.
| AVERTISSEMENT
Si les pneus patinent à grande
vitesse, ils peuvent éclater et vous
risquez ainsi que d'autres personnes
d'être blessés. Ne procédez pas de la
sorte si des personnes ou des objets
sont à proximité du véhicule. Le véhicule peut provoquer une surchauffe et un incendie dans le compartiment moteur ou d'autres dommages. Faites patiner les roues aussi peu que possible et évitez le patinage à plus de 56 km/h comme indiqué sur le compteur de vitesse. |
| ATTENTION Si vous êtes toujours coincé après avoir ballotté le véhicule à plusieurs reprises, faites sortir le véhicule par un véhicule de remorquage pour éviter la surchauffe du moteur, de possibles dommages sur la boîte-ponts et sur les pneus. Voir "Remorquage" au chapitre 6. Pour éviter d'endommager la boîte-pont, désactivez l'ESC (le cas échéant) avant de ballotter le véhicule. |
Conditions de conduite dangereuses
Lorsque les conditions de conduite dangereuse
sur eau, neige, glace, boue ou
sable sont rencontrées :
Conduisez prudemment et prévoyez une
distance de freinage supplémentaire. ...
Négociation en douceur de virages
Évitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages, particulièrement
lorsque les routes sont mouillées.
Idéalement, il convient de toujours prendre
les v ...
Autres materiaux:
Pression des pneus
Vérifier la pression des pneus (à froid)
au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier
la roue de secours.
Cela vaut également pour les véhicules
avec système de surveillance de
la pression des pneus.
Dévisser le capuchon ...
Cuir naturel
Nous recommandons de nettoyer et d'entretenir régulièrement le cuir en
fonction
de la sollicitation.
La poussière et la saleté dans les pores et les plis provoquent des dommages
dus au frottement sur le surface et un effritement prématuré de la surfac ...
Filet pare-vent
Ce à quoi vous devez veiller
Les vis, les rondelles doubles ainsi
que la clé ne servent qu'au montage
initial.
Après avoir été utilisé, le filet parevent
doit toujours être conservé et
rangé dans le sachet PE d'origine.
M ...
