Hyundai Grand i10: Conditions de conduite dangereuses
Lorsque les conditions de conduite dangereuse sur eau, neige, glace, boue ou sable sont rencontrées : Conduisez prudemment et prévoyez une distance de freinage supplémentaire.
Évitez les actions brusques sur les freins ou la direction.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la boue ou le sable, utilisez le second rapport de boîte de vitesse. Accélérer lentement pour éviter de faire patiner les roues motrices.
| AVERTISSEMENT Lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes, le rétrogradage avec une boîte-pont automatique peut provoquer un accident. Le brusque changement de vitesse de rotation des pneumatiques peur faire patiner ces derniers. Soyez prudent lorsque vous rétrogradez sur des surfaces glissantes. |
Utilisez du sable, du sel ou d'autres éléments antidérapants sous les roues motrices pour permettre la traction lorsque vous êtes bloqué sur la glace, la neige ou la boue.
Basculement du véhicule
S'il est nécessaire de faire basculer le
véhicule pour l'extraire de la neige, du
sable ou de la boue, faîtes d'abord tourner
le volant à droite et à gauche pour
...
Autres materiaux:
Freinage assisté
Le freinage assisté augmente la puissance de celui-ci lorsqu'il faut
décélérer brutalement
(en cas de danger par ex.) et fait monter la pression requise très rapidement.
La plupart des conducteurs freinent certes suffisamment tôt lorsqu'un danger se
pr ...
Démarrage par manoeuvresà inertie
Il faut absolument éviter le démarrage par poussée, par
remorquage ou en utilisant les pentes.
Ces manoeuvres pourraient causer une arrivée de
carburant dans le pot catalytique et l'endommager
définitivement.
Attention
Tant que le moteur n'est pas lanc&eacu ...
Système antipatinage
Le système antipatinage (TC, Traction
Control) est un composant de
l'Electronic Stability Control (ESC).
Le système antipatinage améliore la
stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire,
quels que soient le type de
revêtement ou l'adhérence d ...
