Volkswagen up!: Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
- Enlevez les enjoliveurs intégraux de roue ou les capuchons des boulons de roue .
- Desserrez un peu les boulons des roues .
- Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
- Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface propre (chiffon, papier, par ex.).
- Enlevez la roue.
- Mettez la roue de secours et serrez un peu les boulons.
- Faites descendre le véhicule.
- Au moyen de la clé, serrez à fond et alternativement (en croix) les boulons de roue opposés .
- Remontez les enjoliveurs intégraux de roue ou les capuchons des boulons de roue.
Nota
- Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
- Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
- Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirectionnels , Pneus unidirectionnels.
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement
proprement
dit de la roue :
En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possib ...
Travaux ultérieurs
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations
suivantes.
Rangez et fixez la roue remplacée avec la vis spéciale dans
l'emplace ...
Autres materiaux:
Cache-bagages
Le cache-bagages
sert à protéger de la vue les objets qui
se trouvent dans le coffre de votre
véhicule.
empêche de plus petits objets de se
déplacer du coffre vers l'habitacle, mais
ne sert cependant pas de dispositif de
sécurité p ...
Modification de la température
Plus le bouton (A) est déplacé vers la
droite, plus l'air diffusé est chaud.
Chauffage auxiliaire électrique
Si vous souhaitez obtenir la
puissance
maximum de chauffage,
poussez le bouton (A) complètement
vers la droite.
Le chauffage auxiliaire &eacu ...
Conditions d'utilisation
Les principales conditions d'utilisation qui ont une
influence négative sur la consommation de carburant
sont indiquées ci-après.
Départ à froid
Les parcours très brefs et de trop fréquents démarrages
à froid, ne permettent pas au m ...