Volkswagen up!: Travaux ultérieurs
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations suivantes.
- Rangez et fixez la roue remplacée avec la vis spéciale dans l'emplacement réservé à la roue de secours fig. 101.
- Rangez l'outillage de bord à la place prévue.
- Contrôlez dès que possible la pression de gonflage sur la roue de secours montée.
- Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de roues au moyen d'une clé dynamométrique. Les jantes en acier et en métal léger doivent fixées avec un couple de serrage de 110 Nm.
- Remplacez le pneu endommagé et informez-vous auprès d'un concessionnaire des possibilités de réparation.
| AVERTISSEMENT Au cas où le véhicule devait être équipé ultérieurement avec d'autres pneus que ceux départ usine, il est indispensable de tenir compte des nota , Pneus neufs ou roues neuves. |
Nota
- Les boulons doivent être remplacés avant de contrôler le couple de serrage si vous constatez, lors du changement de roue, que ceux-ci sont rouillés et se desserrent mal.
- Roulez prudemment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de serrage.
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Enlevez les enjoliveurs intégraux de roue ou les
capuchons des
boulons de roue .
Desserre ...
Enjoliveurs intégraux de roue
Fig. 102 Démontage des enjoliveurs intégraux de roue
Extraction
Prenez la clé démonte-roue et l'étrier métallique faisant partie
de l'outill ...
Autres materiaux:
Dommages des pneus
Nous recommandons de contrôler régulièrement les pneus et jantes pour
détecter
toute détérioration éventuelle (piqûres, fissures, bosses, déformations,
etc.). Retirez immédiatement tout corps étranger (des petites pierres ...
Remorquage du véhicule
L'oeillet de remorquage se trouve
dans l'outillage du véhicule 197.
Adam
Désengager le bouchon en poussant
vers la position repérée.
Visser l'oeillet de remorquage au
maximum et jusqu'à ce qu'il soit
en position horizontale.
Fixe ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés
soigneusement en usine pour
optimiser la durée de vie des pneus
et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez
pas besoin de refaire le parallélism ...
