Skoda Citigo: Chauffage des sièges avants
Fig. 53 Boutons pour le chauffage des sièges avants
Les dossiers et assises des sièges avants sont chauffables électriquement.
Il n'est possible d'allumer le chauffage des sièges que lorsque le moteur tourne.
Boutons pour le chauffage des sièges " fig. 53
Chauffage du
siège gauche
Chauffage du
siège droit
Activer
- Appuyez sur la touche de symbole correspondante
ou
" fig. 53.
En appuyant une seule fois, le chauffage du siège s'active à la puissance de chauffage maximum (niveau 2).
En appuyant plusieurs fois, l'intensité du chauffage diminue jusqu'à la coupure.
La puissance du chauffage du siège est indiquée par le nombre de témoins de contrôle allumés dans le bouton.
AVERTISSEMENT
Si vous ou un passager avez l'impression d'avoir de la température et/ou une légère douleur, par ex. en raison de la prise de médicaments, d'une sensation d'engourdissement ou à cause d'affections chroniques (par ex.
diabète), nous vous recommandons de supprimer complètement l'utilisation du chauffage du siège. Il existe un risque de brûlures graves. Si toutefois, vous souhaitez quand même utiliser le chauffage de siège, nous vous recommandons, en cas de longs trajets, de faire des pauses régulières afin que le corps puisse récupérer des contraintes du voyage. Pour mieux apprécier votre situation exacte, rendez-vous chez votre médecin traitant.
ATTENTION
Les consignes suivantes doivent être respectées pour éviter d'endommager les sièges.
- Ne vous agenouillez pas et n'exercez aucune charge ponctuelle quelle qu'elle soit sur les sièges.
- Si les sièges ne sont pas occupés par des passagers, n'allumez pas le chauffage de siège
- N'allumez pas le chauffage du siège si des objets sont fixés ou déposés sur les sièges, comme p.ex. un siège enfant, un sac, etc.
- Si d'autres revêtements décoratifs ou de protection sont fixés sur les sièges, n'allumez pas le chauffage du siège.
Nota
Si la tension de bord diminue, le chauffage se désactive automatiquement " page 120, Coupure automatique des consommateurs.
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