Volkswagen up!: Commande
Le système de chauffage délivre de l'air dans l'habitacle et le réchauffe si nécessaire.
Fig. 55 Chauffage : Eléments de commande
Réglage de la température
- Faites tourner le régulateur rotatif A fig. 55 vers la droite pour augmenter la température.
- Faites tourner le régulateur rotatif A vers la gauche pour abaisser la température.
Réglage du ventilateur
- Tourner le bouton B sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le ventilateur en marche.
- Mettez le bouton du ventilateur B sur 0 pour couper la soufflante.
Réglage de la répartition de l'air
- Le régulateur de répartition de l'air C permet de diriger le flux d'air.
Tous les organes de commande, sauf le sélecteur de débit d'air B , peuvent être placés sur une position intermédiaire quelconque.
La soufflante devrait rester toujours enclenchée pour empêcher que les vitres ne s'embuent.
Nota Si vous réglez la répartition d'air sur les vitres, toute la quantité d'air est utilisée pour dégivrer les vitres et, de ce fait, plus aucun air n'arrive au plancher. Cela peut restreindre le confort de chauffage.
Chauffage
...
Réglage du chauffage
Réglages de base recommandés des éléments de commande du chauffage pour :
Nota
Organes de commande A , B , C fig. 55.
Diffuseurs d'air 1 ...
Autres materiaux:
Télécommande
ATTENTION
La pile de rechange doit être conforme à la spécification de la
pile d'origine.
Nous vous recommandons de faire remplacer les piles
défectueuses auprès
d'un Partenaire Service ŠKODA.
Veillez à respecter la polarité lors d ...
Feux de route
Pour remplacer l'ampoule, procéder comme suit :
enlever le bouchon de protection en caoutchouc,
décrit précédemment ;
Libérer les deux agrafes de maintien de l'ampoule A
fig. 114;
Extraire l'ampoule et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampou ...
Ventilateur du radiateur
Le ventilateur du radiateur peut se mettre en marche de façon inopinée.
Le ventilateur du radiateur est entraîné par un moteur électrique et commandé en
fonction de la température du fluide de refroidissement.
Après une coupure du moteur, ...
