Volkswagen up!: Commande
Le système de chauffage délivre de l'air dans l'habitacle et le réchauffe si nécessaire.
Fig. 55 Chauffage : Eléments de commande
Réglage de la température
- Faites tourner le régulateur rotatif A fig. 55 vers la droite pour augmenter la température.
- Faites tourner le régulateur rotatif A vers la gauche pour abaisser la température.
Réglage du ventilateur
- Tourner le bouton B sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le ventilateur en marche.
- Mettez le bouton du ventilateur B sur 0 pour couper la soufflante.
Réglage de la répartition de l'air
- Le régulateur de répartition de l'air C permet de diriger le flux d'air.
Tous les organes de commande, sauf le sélecteur de débit d'air B , peuvent être placés sur une position intermédiaire quelconque.
La soufflante devrait rester toujours enclenchée pour empêcher que les vitres ne s'embuent.
Nota Si vous réglez la répartition d'air sur les vitres, toute la quantité d'air est utilisée pour dégivrer les vitres et, de ce fait, plus aucun air n'arrive au plancher. Cela peut restreindre le confort de chauffage.
Chauffage
...
Réglage du chauffage
Réglages de base recommandés des éléments de commande du chauffage pour :
Nota
Organes de commande A , B , C fig. 55.
Diffuseurs d'air 1 ...
Autres materiaux:
Ports pour périphériques auxiliaires, ports USB et
ports i-Pod (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d'un port
pour périphériques auxiliaires et/ou d'un
port USB (bus de série universel) ou d'un
port i-Pod. Vous pouvez utiliser le port
pour périphériques auxiliaires pour
raccorder des dispositifs audios, l ...
Boulons de roue
Les jantes et les boulons de roues sont étudiés dès le départ pour aller
ensemble.
C'est pourquoi, lors de tout remplacement par d'autres jantes - par ex. jantes
en
alliage léger ou roues avec pneus d'hiver - il faut utiliser les boulons de
roues correspo ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés
soigneusement en usine pour
optimiser la durée de vie des pneus
et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez
pas besoin de refaire le parallélism ...
