Smart Fortwo: Console téléphone - Communication - Manuel du conducteur Smart FortwoSmart Fortwo: Console téléphone

La console téléphone

La console téléphone est située devant le levier de vitesses. Des supports appropriés sont installés pour recevoir les différents modèles de téléphones mobiles. Pour utiliser un autre type de téléphone mobile dans le système universel de communication mains libres , il suffit de changer le support.

Pose et dépose

Si votre véhicule est équipé d'un portegobelets, nous vous conseillons de démonter d'abord cet accessoire (voir notice d'emploi porte-gobelets).

Smart. Pose et dépose


Smart. Pose et dépose


Smart. Pose et dépose


Vous pouvez maintenant monter le support téléphone sur la partie supérieure de la console téléphone. La position optimale du support dépend du type choisi et peut donc varier.

Veillez à ce qu'il y ait suffisamment de distance par rapport au levier de vitesses (position d'enclenchement du rapport supérieur). Vous pouvez visser les vis du support téléphone directement dans la matière synthétique.

Risque de blessure !

Veillez à ne pas utiliser des vis trop longues, qui peuvent dépasser de la console en bas.

Risque d'accident !

Vérifiez après avoir parcouru environ 10 km le bon calage de l'assemblage et resserrez éventuellement les vis de fixation pour éviter que la console téléphone se détache et provoque des blessures ou détourne l'attention du conducteur de la route.

Boîtier de cassettes
Le boîtier de cassettes Le boîtier de cassettes se trouve entre le plancher conducteur et celui du passager, au niveau de la console verticale. Important ! Pour des raisons de s&eacu ...

Système universel de communication mains libres
Système universel de communication mains libres Ci-dessous figure une description succincte de votre système universel de communication mains libres. Les fonctions détaill&ea ...

Autres materiaux:

Ouverture du hayon inférieur
Tirez les deux leviers de déverrouillage simultanément ou l'un après l'autre vers vous. (A) Le hayon inférieur est déverrouillé ; peut être abaissé et est maintenu à l'horizontale par les deux câbles de retenue. ...

Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS. Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité ...

Mode de fonctionnement
Conditions de base pour démarrer le réglage Le GRA est actif. Dans les véhicules avec BV mécanique, la deuxième vitesse ou une vitesse supérieure est enclenchée. Dans les véhicules avec BV automatique, le levier sélecteur doit ...

Catégories