Smart Fortwo: Description
Montez vos pneus neige à temps, dès l'automne.
Remarque
Utilisez seulement
- des pneumatiques recommandés par smart GmbH ;
- un cric et des clés pour écrous de roue du commerce.
Remarque !
N'utilisez pour votre smart city-coupé ou votre smart cabriolet que les jantes et pneumatiques recommandés et veillez à ce que les dimensions correctes soient montées à l'avant et à l'arrière (pour les caractéristiques techniques, consultez votre manuel du conducteur smart).
Risque d'accident !
Un mauvais montage des pneus entraîne des dysfonctionnements de la commande d'embrayage
Pour démonter la roue
- Garez votre véhicule sur une surface plane.
- Serrez le frein à main.
- Appuyez sur la pédale de frein et placez le levier de commande de vitesses SOFTIP sur la position 'R'.
- Mettez le moteur à l'arrêt.
- Ôtez l'enjoliveur de la jante en faisant levier.
- Utilisez la clé pour desserrer les écrous de roue en les tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, mais ne les enlevez pas encore complètement.
- Posez le cric sur l'un des points d'appui (A) prévus à cet effet.
-
Des marques pratiquées sur le seuil des portières permettent de repérer aisément ces points d'appui.
- La surface d'appui du support du cric (B) doit se trouver dans l'alignement vertical en dessous du point d'appui (A).
- Soulevez votre véhicule avec le cric jusqu'à ce que la roue ne touche plus le sol.
- Vous pouvez maintenant enlever les écrous et démonter la roue.
Risque d'accident !
Si le cric n'est pas posé correctement, il risque de glisser, et votre véhicule de tomber de son support.
Risque de blessure !
Le cric n'est conçu que pour soulever votre véhicule pendant un court moment.
La surface d'appui doit être ferme et équilibrée. Si le sol est instable, utilisez un support pour le cric.
Pour des interventions sous le véhicule, utilisez des tréteaux.
Pour monter la roue
Montez la roue et serrez les écrous à la
main avec la clé pour écrous de roue.
Faites redescendre votre véhicule et
retirez le cric.
Serrez fermement les ...
Autres materiaux:
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés soigneusement
en usine pour optimiser la
durée de vie des pneus et la performance
générale.
La plupart du temps, vous n'aurez
pas besoin de refaire le parallélism ...
Conditions particulières de conduite
Fig. 67 A : véhicule dans un virage/B : motocycliste suivi en dehors
de la zone balayée par le capteur laser.
Fig. 68 Changement de file d'autres véhicules
Les conditions de conduites suivantes exigent une attention particulière :
Conduite en virage
Lors de ...
Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du
témoin de sous-gonflage indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage
des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier ...
