Kia Picanto: Direction assistée électronique (le cas échéant)

La direction est assistée lorsque le moteur fonctionne et vous aide ainsi à diriger le véhicule sans effort. Si le moteur est coupé ou si la direction assistée ne fonctionne pas, vous pouvez tout de même conduire le véhicule, cela vous demandera plus d'efforts.

La direction assistée est contrôlée par le module de commande de la direction assistée, qui détecte la résistance du volant, la position du volant et la vitesse du véhicule, et commande le moteur.

Plus la vitesse du véhicule est élevée, plus le volant devient dur ; à l'inverse, plus la vitesse du véhicule diminue et plus le volant devient léger, pour une plus grande maniabilité.

Si vous avez des difficultés à diriger le véhicule en fonctionnement normal, faites contrôler la direction assistée par un concessionnaire KIA agréé.

REMARQUE

Les symptômes suivants peuvent apparaître pendant le fonctionnement normal du véhicule.

• Le témoin EPS ne s'allume pas.
• L'effort sur le volant est dur immédiatement après avoir mis le contact. Cela se produit lorsque le système exécute le diagnostic de l'EPS.

  Une fois ce diagnostic terminé, le volant retrouvera sa résistance normale.

• Vous pouvez entendre un cliquetis dans le relais EPS après avoir mis le contact sur la position " ON " ou " LOCK ".
• Vous pouvez entendre un bruit de moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à faible allure.
• L'effort nécessaire pour diriger le véhicule peut augmenter de manière soudaine si le fonctionnement du système EPS est interrompu pour des raisons de sécurité lorsque l'autodiagnostic du véhicule détecte un dysfonctionnement du système EPS.
• L'effort de direction s'accroît si le conducteur tourne le volant de façon continue alors que le véhicule n'est pas en marche.

  Cependant, après quelques minutes, la direction retrouvera son état normal.