Kia Picanto: Direction assistée (le cas échéant)
La direction assistée utilise l'énergie du moteur afin de vous aider à diriger le véhicule. Si le moteur est coupé ou la direction assistée ne fonctionne pas, vous pouvez toujours diriger le véhicule mais cela vous demandera plus d'efforts.
Si vous notez un changement relatif aux efforts nécessaires à la direction du véhicule en fonctionnement normal, faites contrôler la direction assistée par un concessionnaire KIA agréé.
ATTENTION
Ne maintenez jamais le volant tourné au maximum vers la gauche ou vers la droite pendant plus de 5 secondes pendant que le moteur tourne. En maintenant le volant tourné au maximum à gauche ou à droite, vous risquez d'endommager la pompe de direction assistée.
REMARQUE
- En cas de rupture de la courroie de transmission de la direction assistée ou de dysfonctionnement de la pompe, vous devrez fournir beaucoup plus d'efforts pour diriger le véhicule.
- Si le véhicule a été stationné pendant
une longue période au froid (en
dessous de -10C/14F), l'effort de
direction pourra être plus important
lorsque vous démarrerez le moteur
pour la première fois (en raison du
froid, qui augmente la viscosité du
liquide). Ce n'est donc pas un signe de
dysfonctionnement.
Lorsque cela se produit, augmentez le régime moteur en appuyant sur l'accélérateur jusqu'à atteindre 1500 tours/mn, puis relâchez-le ou laissez le moteur au ralenti pendant deux à trois minutes afin de réchauffer le liquide.
Volant
...
Direction assistée électronique
(le cas échéant)
La direction est assistée lorsque le
moteur fonctionne et vous aide ainsi à
diriger le véhicule sans effort. Si le
moteur est coupé ou si la direction
assistée n ...
Autres materiaux:
Compteur kilométrique
La ligne inférieure indique la distance
totale parcourue en km.
Compteur kilométrique journalier
La ligne supérieure indique la distance
parcourue depuis la dernière
remise à zéro.
Pour le remettre à zéro, appuyer quelques
secondes ...
Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement assure le refroidissement du moteur.
Il est composé d'un mélange d'eau et d'additifs qui protègent le système de
refroidissement
de la corrosion et qui empêchent les dépôts calcaires.
La proportion d'additif dans l ...
La physique d'un accident frontal
Fig. 73 A - conducteur non attaché/B - passager non attaché sur le
siège arrière
Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont
faciles à expliquer
:
Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les p ...