Fiat 500: Données d'identification
Il est conseillé de noter les sigles d'identification. Les données d'identification estampillées et figurant sur les plaquettes sont les suivantes :
- Plaque récapitulative des données d'identification.
- Marquage du châssis.
- Plaque d'identification de la peinture de la carrosserie.
- Marquage du moteur.
Plaque récapitulative des données d'identification
Elle est appliquée sur le côté gauche du plancher arrière du coffre et indique les données d'identification suivantes fig. 144:
- Numéro d'homologation.
- Code d'identification du type de véhicule.
- Numéro progressif de fabrication du châssis.
- Poids maximum autorisé du véhicule à pleine charge.
- Poids maximum autorisé du véhicule à pleine charge plus remorque.
- Poids maximum autorisé sur le premier essieu (avant).
- Poids maximum autorisé sur le deuxième essieu (arrière).
- Type de moteur
- Code de version de carrosserie.
- Numéro de la pièce détachée.
- Valeur correcte du coefficient de fumées (pour les moteurs à gazole).
Plaque d'identification de la peinture de carrosserie
Elle est appliquée sur le montant extérieur du hayon (côté gauche) du coffre à bagages et indique les données suivantes fig. 145:
- Fabricant de la peinture.
- Désignation de la couleur.
- Code Fiat de la couleur
- Code de la couleur pour retouches ou réfection de la peinture.
MARQUAGE DU CHÂSSIS
Il est appliqué sur le côté droit du plancher arrière du coffre à bagages et reproduit les données d'identification suivantes fig. 146:
- type de véhicule ;
- numéro progressif de fabrication du châssis.
Marquage du moteur
Il est estampillé sur le bloc-cylindres et indique le type et le numéro progressif de fabrication.
Code moteur - versions carrosserie
(**) Versions équipées de système Start&Stop
(***) Pour les versions/marchés qui le prévoient
(*) Versions équipées de direction assistée électrique
Moteur
Alimentation
| Attention Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte des caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie. |
Transmission
Freins
| Attention L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques des freins et réduire leur efficacité lors du premier freinage. |
Suspensions
(*) (pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Direction
(*) (Pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Roues
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Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à
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