Fiat 500: Données d'identification
Il est conseillé de noter les sigles d'identification. Les données d'identification estampillées et figurant sur les plaquettes sont les suivantes :
- Plaque récapitulative des données d'identification.
- Marquage du châssis.
- Plaque d'identification de la peinture de la carrosserie.
- Marquage du moteur.
Plaque récapitulative des données d'identification
Elle est appliquée sur le côté gauche du plancher arrière du coffre et indique les données d'identification suivantes fig. 144:
- Numéro d'homologation.
- Code d'identification du type de véhicule.
- Numéro progressif de fabrication du châssis.
- Poids maximum autorisé du véhicule à pleine charge.
- Poids maximum autorisé du véhicule à pleine charge plus remorque.
- Poids maximum autorisé sur le premier essieu (avant).
- Poids maximum autorisé sur le deuxième essieu (arrière).
- Type de moteur
- Code de version de carrosserie.
- Numéro de la pièce détachée.
- Valeur correcte du coefficient de fumées (pour les moteurs à gazole).
Plaque d'identification de la peinture de carrosserie
Elle est appliquée sur le montant extérieur du hayon (côté gauche) du coffre à bagages et indique les données suivantes fig. 145:
- Fabricant de la peinture.
- Désignation de la couleur.
- Code Fiat de la couleur
- Code de la couleur pour retouches ou réfection de la peinture.
MARQUAGE DU CHÂSSIS
Il est appliqué sur le côté droit du plancher arrière du coffre à bagages et reproduit les données d'identification suivantes fig. 146:
- type de véhicule ;
- numéro progressif de fabrication du châssis.
Marquage du moteur
Il est estampillé sur le bloc-cylindres et indique le type et le numéro progressif de fabrication.
Code moteur - versions carrosserie
(**) Versions équipées de système Start&Stop
(***) Pour les versions/marchés qui le prévoient
(*) Versions équipées de direction assistée électrique
Moteur
Alimentation
| Attention Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte des caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie. |
Transmission
Freins
| Attention L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques des freins et réduire leur efficacité lors du premier freinage. |
Suspensions
(*) (pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Direction
(*) (Pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Roues
Jantes et pneus
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à
carcasse radiale. Sur la carte grise figurent également
tous les types de pneus homologués.
Attention
...
Autres materiaux:
Réglage des sièges avant
Fig. 50 Éléments de commande du siège conducteur
Les sièges peuvent être réglés en tirant ou en enfonçant l'élément de
commande
dans le sens de la flèche.
Régler le siège dans le sens de la longueur ...
Système ESP (Electronic Stability Program : dispositif électronique de
stabilité programmé) (le cas échéant)
Le système ESP est conçu pour
stabiliser le véhicule lorsque celui-ci
amorce un virage. Le système ESP
vérifie l'endroit où vous braquez et
l'endroit où le véhicule se dirige en fait.
Le système ESP actionne les freins au
niv ...
À l'extérieur
Clé électronique : Accès et Démarrage Mains Libres
Ce système permet l'ouverture, la fermeture et
le démarrage du véhicule en gardant la clé sur
soi et dans la zone de reconnaissance.
Stop & Start
Ce système met le ...
