Hyundai Grand i10: En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance, ou si vous entendez un fort bruit de cognement ou un cliquetis, la température du moteur est probablement trop élevée. Ci cela se produit, vous devez :
- Quitter la route et vous arrêter dès que cela est possible en toute sécurité.
- Placer le levier de changement de
vitesses dans la position P (boîte-pont
automatique) ou N (Point mort) (boîtepont
manuelle) et serrer le frein de stationnement.
Si la climatisation est activée, coupez-la.
- Si du liquide de refroidissement coule
sous le véhicule ou si de la vapeur
s'échappe du capot, arrêtez le moteur.
N'ouvrez pas le capot avant que le liquide de refroidissement ait cessé de couler ou que le dégagement de fumées se soit arrêté. Si aucune perte de liquide de refroidissement moteur et aucune vapeur ne sont apparentes, laissez le moteur tourner et assurezvous que le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionne. Si le ventilateur ne fonctionne pas, coupez le moteur.
- Vérifiez la présence de la courroie de transmission de la pompe à eau. Si elle est présente, vérifiez si elle est bien serrée. Si la courroie de transmission semble conforme, vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement en provenance du radiateur, des tuyauteries ou sous le véhicule. (Si la climatisation était utilisée, il est normal que de l'eau froide s'en écoule lorsque vous vous arrêtez).
| AVERTISSEMENT Pendant que le moteur tourne, éloignez vos cheveux, vos mains et vos vêtements des pièces mobiles comme le ventilateur et les courroies de transmission pour éviter des blessures.. |
| AVERTISSEMENT N'ôtez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Du liquide de refroidissement peut gicler de l'ouverture et occasionner des brûlures graves. |
- Si la courroie de distribution de la pompe à eau est endommagée ou si le réservoir de liquide de refroidissement du moteur présente une fuite, arrêtez immédiatement le moteur et faites appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé.
- Si vous ne pouvez pas trouver la cause
de la surchauffe, attendez que la température
du moteur soit redevenue normale.
Puis, si du liquide de refroidissement a été perdu, en ajouter soigneusement dans le réservoir pour amener le niveau de liquide dans le réservoir à mi-hauteur.
| ATTENTION Une perte importante de réfrigérant indique qu'il y a une fuite dans le système de refroidissement ; nous vous recommandons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé. |
- Procédez avec circonspection en restant attentif à d'autres signes de surchauffe. En cas de surchauffe répétée, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Démarrage forcé
Le démarrage forcé peut être dangereux
s'il n'est pas effectué correctement.
Suivez la procédure de démarrage forcé
dans ce chapitre pour év ...
Autres materiaux:
Retirer le crochet de remorquage (avant) (le cas échéant)
Ouvrez le hayon et retirez le crochet
de remorquage de la boîte à outils.
Retirez le couvercle en appuyant sa
partie inférieure sur le pare-chocs
arrière (1).
Pour installer le crochet de
remorquage, introduisez-le dans le
trou et tournez-le dans le se ...
Système de fixation de siège enfant équipé du
système TOP TETHER
Fig. 84 Sangle de fixation accrochée
Dans certains pays, les dispositions légales nationales exigent que les
sièges arrière
soient équipés d'oeillets d'ancrage pour les sièges enfant équipés du système
Top Tether.
...
Essuie-glace avant et lave-glace
Tirer le levier vers le volant
Lave-glace du pare-brise en marche
Le lave-glace fonctionne aussi
longtemps que vous tirez le levier
de commande d'essuie-glace.
Ensuite, les essuie-glaces
effectuent encore 3 cycles de
balayage.
Remarque !
Une courte sollicitation du levi ...
