Hyundai Grand i10: En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance, ou si vous entendez un fort bruit de cognement ou un cliquetis, la température du moteur est probablement trop élevée. Ci cela se produit, vous devez :
- Quitter la route et vous arrêter dès que cela est possible en toute sécurité.
- Placer le levier de changement de
vitesses dans la position P (boîte-pont
automatique) ou N (Point mort) (boîtepont
manuelle) et serrer le frein de stationnement.
Si la climatisation est activée, coupez-la.
- Si du liquide de refroidissement coule
sous le véhicule ou si de la vapeur
s'échappe du capot, arrêtez le moteur.
N'ouvrez pas le capot avant que le liquide de refroidissement ait cessé de couler ou que le dégagement de fumées se soit arrêté. Si aucune perte de liquide de refroidissement moteur et aucune vapeur ne sont apparentes, laissez le moteur tourner et assurezvous que le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionne. Si le ventilateur ne fonctionne pas, coupez le moteur.
- Vérifiez la présence de la courroie de transmission de la pompe à eau. Si elle est présente, vérifiez si elle est bien serrée. Si la courroie de transmission semble conforme, vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement en provenance du radiateur, des tuyauteries ou sous le véhicule. (Si la climatisation était utilisée, il est normal que de l'eau froide s'en écoule lorsque vous vous arrêtez).
| AVERTISSEMENT Pendant que le moteur tourne, éloignez vos cheveux, vos mains et vos vêtements des pièces mobiles comme le ventilateur et les courroies de transmission pour éviter des blessures.. |
| AVERTISSEMENT N'ôtez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Du liquide de refroidissement peut gicler de l'ouverture et occasionner des brûlures graves. |
- Si la courroie de distribution de la pompe à eau est endommagée ou si le réservoir de liquide de refroidissement du moteur présente une fuite, arrêtez immédiatement le moteur et faites appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé.
- Si vous ne pouvez pas trouver la cause
de la surchauffe, attendez que la température
du moteur soit redevenue normale.
Puis, si du liquide de refroidissement a été perdu, en ajouter soigneusement dans le réservoir pour amener le niveau de liquide dans le réservoir à mi-hauteur.
| ATTENTION Une perte importante de réfrigérant indique qu'il y a une fuite dans le système de refroidissement ; nous vous recommandons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé. |
- Procédez avec circonspection en restant attentif à d'autres signes de surchauffe. En cas de surchauffe répétée, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Démarrage forcé
Le démarrage forcé peut être dangereux
s'il n'est pas effectué correctement.
Suivez la procédure de démarrage forcé
dans ce chapitre pour év ...
Autres materiaux:
Accès à l'outillage
La pince d'extraction est fixée à l'avant de la
boîte à fusibles sous le capot moteur.
Déclippez le cache plastique, situé à la
base du pare-brise, en appuyant sur les
deux languettes.
Lorsque vous déclippez le cache
plastique, ...
Air conditionné manuel
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage du niveau de la
température
Tournez la molette
de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre convenance.
Réglage du débit d'air
De la position 1 &agra ...
Versions avec caisson de basse
Déposer le tapis de sol du coffre. Sur
le côté droit, déposer également la
boîte à outils pour pouvoir accéder au
cache 72.
Versions avec boîtier de rangement
Déposer la boîte de rangement pour
accéder au c ...
