Opel Adam: Essuie-glace / lave-glace avant
Essuie-glace avant
HI = rapide
LO = lent
INT = balayage intermittent
ou
balayage automatique avec capteur de pluie
OFF = arrêt
Pour un seul balayage lorsque l'essuie- glace avant est désactivé, abaisser la manette en position 1x.
Ne pas mettre en marche lorsque les vitres sont gelées.
Ne pas enclencher les essuie-glace ou les lave-glaces dans les stations de lavage de voiture.
Intervalle de balayage réglable
Manette d'essuie-glace en position INT.
Tourner la molette pour régler l'intervalle de balayage souhaité :
intervalle court = tourner la roue moletée vers le haut
intervalle long = tourner la roue moletée vers le bas
Balayage automatique avec capteur de pluie
INT = Balayage automatique avec capteur de pluie
Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise et règle automatiquement la vitesse de l'essuieglace avant.
Si l'intervalle de balayage est supérieur à 20 secondes, les bras d'essuie- glace se déplacent lentement en position de repos.
Sensibilité réglable du capteur de pluie
Tourner la molette pour régler la sensibilité
sensibilité faible = tourner la roue moletée vers le bas
sensibilité élevée = tourner la roue moletée vers le haut
Le champ du capteur de pluie doit rester propre, c'est-à-dire sans poussière, saletés, ni givre.
Lave-glace avant
Tirer la manette. Le produit de laveglace est pulvérisé sur le pare-brise et l'essuie-glace exécute quelques balayages.
Volant chauffé
Activer le chauffage en appuyant sur
le bouton . L'activation est
signalée
par la LED dans le bouton.
Les zones mises en relief pour tenir le
volant sont chauffées plus rap ...
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière
Pousser le commutateur à bascule
pour actionner l'essuie-glace de lunette
arrière :
position supérieure
= fonctionnement
permanent
position inférieure
= fonction ...
Autres materiaux:
Sièges arrière
Déblocage du dossier
Pour les versions avec siège unique, soulever les leviers
a fig. 20 Et b fig. 20 Et accompagner le dossier sur le
coussin.
Pour les versions ayant un siège dédoublé, soulever le
levier a ou b pour débloquer respectivement la parti ...
Système hill holder
SYSTÈME HILL HOLDER
(pour les versions/marchés où prévu)
Il fait partie du système ESP et facilite le démarrage en côte.
Il s'active automatiquement, uniquement lorsque le moteur
est démarré, lorsque les conditions suivantes sont
r ...
Freins
Le système de freinage possède
deux circuits indépendants l'un de
l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant,
le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, le freinage n'est obtenu
...
