Fiat Panda: Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée changent.
Avec l'ESP, l'ASR (contrôle de la traction avec intervention sur les freins et sur le moteur) et l'HILL HOLDER (dispositif pour le démarrage en côte sans utiliser les freins), on trouve également l'MSR (régulation du couple de freinage moteur lorsqu'on rétrograde) et l'HBA (augmentation automatique de la pression du frein à l'occasion des freinages d'urgence).
Système ESP
SYSTÈME ESP
(Electronic Stability Program)
(pour les versions/marchés où prévu) ...
Intervention du système
Elle est signalée par le clignotement du témoin
sur le tableau
de bord, pour informer le conducteur que la voiture
est en conditions critiques de stabilité et adhérence. ...
Autres materiaux:
Commutateur des feux de détresse
Fig. 23 Tableau de bord : Contacteur pour feux de détresse
Appuyez sur le contacteur fig.
23 afin d'allumer et d'éteindre les feux de détresse.
Tous les clignotants du véhicule fonctionnent en même temps que les feux de
détresse.
Le voya ...
Capteurs de stationnement
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Ils sont placés dans le pare-chocs arrière de la voiture
fig. 67 et ont pour fonction de détecter et prévenir
le conducteur, par un signal sonore intermittent, de la
présence d'obstacles &agrav ...
Commutateur d'éclairage
Tourner le commutateur d'éclairage :
= Éclairage éteint
= Feux de position
= Phares
Témoin 97.
Commutateur d'éclairage avec commande automatique des feux
Tourner le commutateur d'éclairage :
AUTO = Commande d'éclairage e ...
