Fiat Panda: Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée changent.
Avec l'ESP, l'ASR (contrôle de la traction avec intervention sur les freins et sur le moteur) et l'HILL HOLDER (dispositif pour le démarrage en côte sans utiliser les freins), on trouve également l'MSR (régulation du couple de freinage moteur lorsqu'on rétrograde) et l'HBA (augmentation automatique de la pression du frein à l'occasion des freinages d'urgence).
Système ESP
SYSTÈME ESP
(Electronic Stability Program)
(pour les versions/marchés où prévu) ...
Intervention du système
Elle est signalée par le clignotement du témoin
sur le tableau
de bord, pour informer le conducteur que la voiture
est en conditions critiques de stabilité et adhérence. ...
Autres materiaux:
Système hill holder
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Partie intégrante du système ESP, ce dispositif s'active
automatiquement dans les conditions suivantes :
En côte : voiture arrêtée sur une route dont la pente
est supérieure à 2 ...
Protection contre lesagents atmosphériques
Les principales causes des phénomènes de corrosion
sont les suivantes :
pollution atmosphérique
salinité et humidité de l'atmosphère (des zones
marines ou des climats chauds et humides) ;
conditions environnementales saisonnières.
Il ne ...
Passage des rapports
Fig. 59 Grille de passage des rapports de la boîte de vitesses
mécanique à 5 rapports
N'enclenchez la marche arrière que si le véhicule est arrêté. Actionnez la
pédale
d'embrayage et maintenez-la complètement enfoncée. Afi ...
