Fiat Panda: Intervention du système
Elle est signalée par le clignotement du témoin
sur le tableau
de bord, pour informer le conducteur que la voiture
est en conditions critiques de stabilité et adhérence.
Activation du système
Le système ESP s'active automatiquement lors du démarrage de la voiture et ne peut pas être désactivé.
Signalisations d'anomalies
En cas d'une éventuelle anomalie, le système ESP se désactive
automatiquement et sur le tableau de bord le témoin
s'allume de façon fixe, accompagné du
message visible
sur l'affichage multifonction (si prévu) et de l'allumage
de la DEL sur le bouton ASR OFF (voir chapitre " Témoins
et messages "). Dans ce cas, s'adresser au Réseau Aprèsvente
Fiat.
| ATTENTION Les performances du système ESP ne doivent pas inciter le conducteur à courir des risques inutiles et injustifiés. La conduite doit toujours s'adapter aux conditions de la chaussée, à la visibilité et à la circulation. La responsabilité pour la sécurité routière incombe dans tous les cas au conducteur. |
Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture,
aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de
perte d'adhérence des pneus.
L'action ...
Système hill holder
SYSTÈME HILL HOLDER
(pour les versions/marchés où prévu)
Il fait partie du système ESP et facilite le démarrage en côte.
Il s'active automatiquemen ...
Autres materiaux:
Dossiers des sièges arrière
Fig. 55 Rabattement du dossier de siège
Il est possible de rabattre le dossier de la banquette arrière vers l'avant
pour
agrandir le coffre. S'il s'agit de véhicules avec une banquette arrière
fractionnée,
les dossiers peuvent aussi, en cas de besoin, &e ...
Accès au kit
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
Le circuit électrique du véhicule permet
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Signalisation sur la route
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autres conducteurs qu'ils doivent être
très prudents lorsqu'ils s'approchent
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véhicule.
Ils doivent être utilisés chaque fois
qu ...