Fiat Panda: Intervention du système - Système ESP - Connaissance du véhicule - Manuel du conducteur Fiat PandaFiat Panda: Intervention du système

Elle est signalée par le clignotement du témoin sur le tableau
de bord, pour informer le conducteur que la voiture est en conditions critiques de stabilité et adhérence.

Activation du système

Le système ESP s'active automatiquement lors du démarrage de la voiture et ne peut pas être désactivé.

Signalisations d'anomalies

En cas d'une éventuelle anomalie, le système ESP se désactive automatiquement et sur le tableau de bord le témoin s'allume de façon fixe, accompagné du
message visible sur l'affichage multifonction (si prévu) et de l'allumage de la DEL sur le bouton ASR OFF (voir chapitre " Témoins et messages "). Dans ce cas, s'adresser au Réseau Aprèsvente Fiat.

ATTENTION Les performances du système ESP ne doivent pas inciter le conducteur à courir des risques inutiles et injustifiés. La conduite doit toujours s'adapter aux conditions de la chaussée, à la visibilité et à la circulation. La responsabilité pour la sécurité routière incombe dans tous les cas au conducteur.
Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de perte d'adhérence des pneus. L'action ...

Système hill holder
SYSTÈME HILL HOLDER (pour les versions/marchés où prévu) Il fait partie du système ESP et facilite le démarrage en côte. Il s'active automatiquemen ...

Autres materiaux:

Conduite sous la pluie
La pluie et les routes humides peuvent rendre la conduite dangereuse, tout particulièrement si vous n'êtes pas préparé à rencontrer une chaussée glissante. Voici quelques éléments à prendre en compte pour la conduite sous la plu ...

Réglages de l'horloge
Ce menu est utilisé pour régler l'heure. Sélectionnez [Clock Settings] Réglez avec le bouton TUNE knob Appuyez sur le bouton TUNE TUNE bouton Réglez le chiffre des heures sur l'heure actuelle et appuyez sur le bouton de syntonisation pour régle ...

Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis montez ou descendez les rapports à l’aide : - du levier de vitesses, en donnant des impulsions : - vers l’arrière, «+» pour monter les rapports, - vers l’avant, «-» pour descendre les rapports. - ou des commandes sous-vol ...

Catégories