Chevrolet Spark: Gaz d'échappement - Conduite et fonctionnement - Manuel du conducteur Chevrolet SparkChevrolet Spark: Gaz d'échappement

Chevrolet Spark / Manuel du conducteur Chevrolet Spark / Conduite et fonctionnement / Gaz d'échappement

L'échappement du moteurAvertissement


L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (CO) qui est invisible et inodore.

L'exposition au CO peut provoquer une perte de conscience et même la mort.

Les gaz d'échappement peuvent pénétrer le véhicule si :

  •  Le véhicule tourne au ralenti dans des zones mal ventilées (garages, tunnels, neige profonde qui peut bloquer la circulation de l'air sous la carrosserie ou dans les tuyaux arrière).
  •  L'échappement sent mauvais ou émet un bruit étrange ou différent.
  • Le système d'échappement fuit en raison de la corrosion ou d'un dégât.
  •  Le système d'échappement a été modifié, endommagé ou réparé de manière incorrecte.
  •  La carrosserie du véhicule présente des trous ou des ouvertures causés par des dommages ou des modifications après-vente qui ne sont pas complètement bouchés.

Si vous détectez des émanations inhabituelles ou si vous suspectez que des gaz d'échappement pénètrent dans le véhicule :

  •  Ne conduire qu'avec toutes les glaces complètement abaissées.
  • Faire réparer le véhicule immédiatement.

Ne jamais garer le véhicule moteur tournant dans un lieu clos tel qu'un garage ou un immeuble sans ventilation d'air frais.

Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement

Il est préférable de ne pas stationner le véhicule en laissant le moteur en marche.

Si vous quittez le véhicule et laissez le moteur en marche, vous devez suivre les bonnes étapes pour vous assurer que le véhicule ne se déplacera pas. Se reporter à Sélection de la position de stationnement (P). à la  et Échappement du moteur à la . Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, se reporter à Parking à la .

Information sur la conduite
Distraction au volant La distraction peut prendre diverses formes et peut vous empêcher de vous concentrer sur la conduite. Agir avec discernement et ne pas se laisser distraire de la conduite ...

Boîte de vitesses automatique
Transmission variable en continu (CVT) La CVT est contrôlée électroniquement pour produire une puissance maximale et un fonctionnement en douceur. Un écran situé au groupe d'instrumen ...

Autres materiaux:

Système de surveillance de la pression des pneus
s'allume ou clignote en jaune. Allumé Perte de pression des pneus. S'arrêter immédiatement et vérifier la pression de gonflage. Clignotement Défaillance dans le système ou montage d'une roue sans capteur de pression (par exemple roue de secours). ...

Démarrage du moteur
Pour démarrer le moteur, relâcher le frein au pied, si le levier sélecteur n'est pas sur la position N. La boîte de vitesses passe automatiquement sur le rapport N au démarrage. Un léger retard peut survenir. Il est également impossible de d ...

Coupure du moteur
Arrêtez le véhicule " page 82, Stationnement. Tournez la clé en position 1 " fig. 89 à la page 78. Moteur et contact sont éteints en même temps. ATTENTION Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne le coupez pas im ...

Catégories