Skoda Citigo: Instructions pour la conduite avec un pneu réparé
Vérifiez la pression du pneu réparé après 10 minutes de trajet.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou inférieure
Ne reprenez pas la route !
Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment le pneu à l'aide du kit de dépannage.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou supérieure
- Corrigez la pression du pneu à la bonne valeur.
- Reprenez la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou 50 mph maximum.
AVERTISSEMENT
- Un pneu rempli de produit d'étanchement n'a pas la même tenue de route qu'un pneu normal.
- Ne roulez pas à plus de 80 km/h ou 50 mph.
- Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les virages à vive allure.
Étanchement et regonflage du pneu
Étanchement
Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus 10
" fig. 124 à la page 132 pendant quelques secondes.
Vissez à fond le flexible de re ...
Aide au démarrage
Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie de votre véhicule est
déchargée,
vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour le faire démar ...
Autres materiaux:
Le réglage de la batterie de votre véhicule
Véhicule équipé d'un moteur à essence
12 V 42Ah.
Véhicule équipé d'un moteur diesel
12 V 61 Ah.
Montage/démontage de la batterie
Important !
N'inversez pas les bornes de
raccordement.
Ne faites jamais entrer en con ...
Aide au démarrage pour les véhicules équipés du système STOP &
START
Fig. 111 Compartiment moteur : Point de masse du moteur
Pour les véhicules équipés du système STOP & START, il ne faut jamais
raccorder
le câble de dépannage du chargeur directement sur le pôle négatif de la batterie
du véhicu ...
Système ESP (electronic stability program)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Il s'agit d'un système de contrôle de la stabilité de la
voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction en
cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est ...
