Volkswagen up!: Jauge de carburant
Fig. 4 Jauge de carburant
La jauge de carburant ne fonctionne que si le contact est mis.
Le réservoir contient 35 litres environ. Lorsque le niveau de carburant dans le
réservoir
de carburant a atteint le niveau critique, le symbole d'avertissement
fig. 4 - A s'affiche dans le combiné d'instruments ou le symbole
clignote pendant
10 secondes en combinaison avec les segments de carburant restant sur le
visuel du combiné d'instruments fig. 4 - B. Il reste encore environ 4 litres
de
carburant. Ce symbole vous rappelle que vous devez vous ravitailler.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
ATTENTION N'attendez jamais que le réservoir soit complètement vide avant de refaire le plein ! Une consommation de carburant irrégulière peut provoquer une marche irrégulière du moteur. Du carburant imbrûlé peut alors pénétrer dans le système d'échappement et endommager le catalyseur.
Aperçu du combiné d'instruments
Fig. 2 Combiné d'instruments - variante 1
Fig. 3 Combiné d'instruments - variante 2
Compteur de vitesse
Visuel
avec compteur pour le trajet parcouru
...
Compte-tours
La zone rouge du cadran du compte-tours 5 fig. 3 représente la zone dans
laquelle
le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur. Le calculateur
du moteur ...
Autres materiaux:
Rabattement du siège
Tirer la poignée de déverrouillage
vers l'avant et plier le dossier vers
l'avant. Glisser ensuite le siège vers
l'avant jusqu'à ce qu'il soit bloqué.
Pour rétablir, glisser le siège vers l'arrière
jusqu'à ce qu'il soit bloqu&e ...
Commandes
COMMANDES fig. 44
Sélecteur A pour le réglage de la température
de l'air (mélange d'air chaud/froid)
Secteur rouge = air chaud
Secteur bleu = air froid
Sélecteur B pour l'activation/le réglage du ventilateur
0 = ventilateur éteint
1-2-3 = vites ...
Poste de conduite
Synoptique
Fig. 1 Poste de conduite
Ce synoptique vous aidera à vous familiariser rapidement avec les
indicateurs et les commandes.
Lève-vitre électrique de la portière côté conducteur
Touche de verrouillage centralisé
Réglage & ...
