Volkswagen up!: La physique d'un accident frontal
Fig. 73 A - conducteur non attaché/B - passager non attaché sur le
siège arrière
Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expliquer : Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord sont soumis à une énergie de déplacement dite énergie cinétique. L'importance de l'énergie cinétique dépend essentiellement de la vitesse du véhicule, de son poids ainsi que de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids augmentent, plus la quantité d'énergie à dissiper en cas d'accident est importante.
La vitesse du véhicule constitue toutefois le facteur prépondérant. Lorsque la vitesse double, passant par exemple de 25 km/h à 50 km/h, l'énergie cinétique se trouve multipliée par quatre.
Une idée très répandue consiste à croire que l'on peut se protéger avec les mains en cas d'accident de peu de gravité. C'est faux ! Lorsqu'une collision a lieu, même à faible vitesse, les forces induites au niveau du corps ne peuvent pas être retenues.
Même si vous ne roulez qu'entre 30 km/h et 50 km/h, les forces agissant sur le corps en cas d'accident peuvent facilement excéder 10 000 N (Newtons). Ce qui correspond à un poids d'une tonne (1 000 kg).
En cas de collision frontale, les occupants non sanglés sont projetés en avant et percutent de façon incontrôlée les éléments de l'habitacle tels que le volant, le tableau de bord, le pare-brise fig. 73 - A. Dans certaines conditions, les occupants non sanglés risquent même d'être éjectés du véhicule. Ce qui peut provoquer des blessures mortelles.
Il est également primordial que les personnes sur la banquette arrière bouclent leur ceinture étant donné qu'elles sont projetées elles aussi de façon incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un passager non attaché sur la banquette arrière met non seulement sa propre personne en danger, mais aussi celle des personnes assises à l'avant fig. 73 - B.
Pourquoi des ceintures de sécurité ?
Fig. 72 Conducteur avec ceinture de sécurité
Il est prouvé que les ceintures de sécurité protègent bien en cas d'accident fig. 72. Le port de la ce ...
Remarques importantes concernant la sécurité
d'utilisation des ceintures de sécurité
Une utilisation correcte des ceintures de sécurité réduit considérablement
le risque de blessures !
AVERTISSEMENT
La ceinture ne doit pas être coin ...
Autres materiaux:
Remplacement de la pile de télécommande
Pour remplacer la pile, procéder comme suit :
appuyer sur le bouton A fig. 5 et mettre l'insert
métallique B fig. 5 en position d'ouverture ;
tourner la vis C fig. 5 sur à l'aide d'un tournevis à
pointe fine ;
extraire le boîtier porte-batterie D fig. 5 ...
Fonctionnement
Le levier de commande de l'essuie-glace
se trouve à droite du volant.
Les fonctions de balayage et de lavage
suivantes sont disponibles :
Levier vers le haut
Essuie-glace avant vitesse lente
Essuie-glace avant vitesse rapide
Levier vers le bas
Balayage intermittent du p ...
Tablette du coffre
Fig. 78 Démontage/remontage de la tablette du coffre
Si les sangles A " fig. 78 sont accrochées au capot du coffre à bagages, la
plage
arrière du coffre (ci-après uniquement désignée par le terme "plage arrière")
s'ouvre en m ...