Volkswagen up!: Lavage avec nettoyeur haute pression - Entretien de l'extérieur du véhicule - Entretien et nettoyage du véhicule - Indications pour l'utilisation - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Lavage avec nettoyeur haute pression

En cas de nettoyage du véhicule avec un jet à haute pression, suivez à la lettre les directives d'utilisation de celui-ci. Surtout pour ce qui est de la pression et de la distance par rapport au véhicule. Ne vous approchez pas trop des pièces non métalliques du genre tuyaux en caoutchouc ou matière isolante.

Ne vous servez jamais de buses rondes ou de fraises dites pour décaper la saleté !

AVERTISSEMENT Les pneus ne doivent jamais être nettoyés avec des buses rondes, c'est-à-dire à jet omnidirectionnel. Des dommages peuvent survenir même si la distance est relativement importante et l'arrosage très court.

ATTENTION La température de l'eau doit être de 60 C au maximum, sinon le véhicule peut être endommagé.

Lavage manuel
En cas de lavage à la main, faites d'abord couler beaucoup d'eau sur les saletés puis rincez aussi bien que possible. Nettoyez ensuite le véhicule avec une éponge dou ...

Conservation
Un bon produit protège efficacement la peinture contre les nuisances environnementales. Passer un produit de protection à base de cire dure de grande qualité sur le v&eacut ...

Autres materiaux:

Fermeture du hayon
Pour fermer le hayon, abaissez-le puis appuyez fermement dessus. Assurezvous que le hayon est correctement verrouillé. AVERTISSEMENT - Gaz d'échappement Si le hayon est ouvert lorsque le véhicule est en marche, les gaz d'échappement nocifs peuvent entrer à ...

Commutateur d'essuie-glace et de lave-glace
Le commutateur d'essuie-glace et de lave-glace arrière est situé à l'extrémité du levier d'essuie-glace et de lave-glace. Tournez le commutateur jusqu'à la position souhaitée pour actionner l'essuie-glace et le lave-glace arrière. - As ...

Coupure du moteur
Arrêtez le véhicule " page 82, Stationnement. Tournez la clé en position 1 " fig. 89 à la page 78. Moteur et contact sont éteints en même temps. ATTENTION Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne le coupez pas im ...

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