Fiat Panda: Liquide du circuit de refroidissement moteur
LIQUIDE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MOTEUR fig. 176 et 177
Le niveau du liquide doit être contrôlé moteur froid et doit être compris entre les repères MIN et MAX gravés sur le vase.
Si le niveau est insuffisant, verser lentement, par le goulot A du vase, un mélange composé de 50 % d'eau déminéralisée et de liquide PARAFLUUP de PETRONAS LUBRICANTS, jusqu'à ce que le niveau s'approche de MAX.
Le mélange de PARAFLUUP et eau déminéralisée concentré à 50 % assure la protection antigel jusqu'à la température de −35 C.
Si les conditions climatiques sont particulièrement difficiles, il est conseillé d'utiliser un mélange composé de 60 % de PARAFLUUP et de 40 % d'eau déminéralisée.
| Le circuit de refroidissement du moteur utilise
le fluide de protection antigel PARAFLUUP. Pour l'appoint éventuel, utiliser un fluide du même type que celui présent dans le circuit de refroidissement. Le fluide PARAFLUUP ne peut être mélangé avec aucun autre fluide. Si cela devait se produire, ne jamais démarrer le moteur et contacter le Réseau Après-vente Fiat. |
| ATTENTION Le circuit de refroidissement est pressurisé. Au besoin, ne remplacer le bouchon que par une pièce d'origine, sous peine de détérioration du circuit. Lorsque le moteur est chaud, ne jamais ôter le bouchon du vase : danger de brûlures. |
Consommation d'huile moteur
À titre indicatif, la consommation maximum d'huile moteur
est de 400 grammes tous les 1 000 km.
Pendant la première période d'utilisation de la voiture, le
moteur se trouve e ...
Liquide lave-glace/lave-lunette
LIQUIDE LAVE-GLACE/LAVE-LUNETTE fig. 178
Pour ajouter du liquide, enlever le bouchon A.
Utiliser un mélange d'eau et liquide TUTELA PROFESSIONAL
SC35, dans les pourcentages suivants :
30 ...
Autres materiaux:
Éléments en plastique et couverts
Il est conseillé de procéder au nettoyage normal des
plastiques intérieurs avec un chiffon trempé dans une
solution d'eau et de détergent neutre non abrasif. Pour
enlever les taches de graisse ou résistantes, utiliser
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Système ESP (Electronic Stability Program : dispositif électronique de
stabilité programmé) (le cas échéant)
Le système ESP est conçu pour
stabiliser le véhicule lorsque celui-ci
amorce un virage. Le système ESP
vérifie l'endroit où vous braquez et
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Le système ESP actionne les freins au
niv ...
Moteur neuf
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
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