Volkswagen up!: Maintenance régulière
Un moteur mal réglé consomme beaucoup trop de carburant.
Une maintenance régulière de votre véhicule dans un atelier spécialisé assure les conditions nécessaires à une conduite économique. L'état de maintenance de votre véhicule a une influence positive sur la sécurité routière et la cote à la revente.
Un moteur mal réglé peut avoir consommer jusqu'à 10 % de carburant en plus ! Contrôlez le niveau d'huile après chaque ravitaillement. La consommation d'huile dépend beaucoup de ce que vous demandez au moteur (charge et régime). Selon le style de conduite, la consommation d'huile peut aller jusqu'à 0,5 l/1 000 km.
Il est normal que la consommation d'huile d'un moteur neuf ne redescende à son niveau le plus bas qu'après un certain temps. Vous ne pouvez donc porter un jugement sur la consommation d'huile d'un nouveau véhicule qu'après avoir parcouru environ 5 000 km.
Conseil antipollution
- Vous pouvez encore réduire la consommation en utilisant des huiles synthétiques fluides.
- Contrôlez régulièrement le soubassement du véhicule. Si vous y découvrez des taches d'huile ou d'autres fluides, faites alors vérifier votre véhicule par un concessionnaire.
Nota Nous recommandons de faire réaliser la maintenance régulière de votre véhicule auprès d'un concessionnaire ŠKODA homologué.
Réduisez le ralenti
Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur
également
dans les bouchons, a ...
Eviter les trajets de courte durée
Les trajets de courte durée entraînent une consommation de carburant
plus élevée relativement aux trajets de longue durée.
Si le moteur est froid, évitez ...
Autres materiaux:
Combiné d'instruments, direction à gauche
Témoins de contrôle
ABS
Système de freinage
Feux de route
Feu antibrouillard
arrière
ESP
Airbag
Clignotants
Batterie
Pression d'huile
Préchauffage moteur
diesel
Chauffage auxiliaire
Contrôle moteur ainsi que
Affiche ...
Système universel de communication
mains libres
Système universel de communication
mains libres
Ci-dessous figure une description
succincte de votre système universel de
communication mains libres. Les
fonctions détaillées figurent dans la
notice d'emploi de votre système
universel de communication mains
...
Uniquement pour le contrôle et le rétablissement de la pression
Le compresseur peut être utilisé dans le seul but de rétablir
la pression. Dégager le raccord A-fig. 139 du spray et
le brancher directement sur la valve du pneu fig. 138 ; de
cette manière l'aérosol ne sera pas relié au compresseur
et le liquide a ...
